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巷道修復機調整工作的要求
1、所有調整工作應在油溫達到20～50℃時進行，更佳油溫為40～50℃；
2、在調整工作壓力時，要加負載，否則數據不準易發生事故；
3、按一般常規調試某一個液壓閥，應按下列程序：
1）在調試的壓力管路上，安裝一個0～60MPa的壓力表；
2）松開調試閥上的固定螺母和調整螺栓；
3）將調整螺栓松開幾圈；
4）在液壓系統中或管路中建立一個液壓負載（阻力），例如：將液壓缸達到行程終點，或將液壓馬達管路上用一個適當的螺塞堵上受壓力的軟管；
5）緩慢擰緊閥上的調整螺栓，觀察壓力表數值，逐漸升高，達到規定要求數值；
6）擰緊閥上的緊固螺栓；
4、這些閥的壓力調整彼此是沒有關系的。
5、調整履帶的松緊
1）履帶太松，容易脫鏈，履帶太緊則加速鏈軌節磨損且消耗更多的動力。履帶在鏈輪與托鏈板之間的下垂量在 10～20mm。
2）漲緊履帶的方法為：從漲緊油缸的方孔處，用黃油槍打入通用鋰基潤滑脂；放松履帶的方法為：擰下單向閥，放出潤滑脂。
巷道修復機液壓系統由主油泵、單聯齒輪泵、液壓馬達、液壓油缸、回轉驅動、旋轉擺動油缸、主閥、濾油器、散熱器、油箱及各種附件組成。修復機由主泵、雙聯齒輪泵和主閥分別組成兩組共11種液壓回路，分別由主泵提供鏟斗油缸、主臂油缸、左行走馬達、右行走馬達、斗桿油缸、回轉驅動、旋轉擺動油缸、液壓錘（備用）壓力油，一聯齒輪泵提供上車回轉馬達及推土鏟油缸壓力油。
巷道修復機可一機多用，除完成裝載作業外，還可完成作業點短距離運輸、臥底、清幫等工作。與破碎錘靈活互換，可對巷道底板、側幫底部進行破碎、修護等，對大塊巖石、煤塊等進行破碎。液壓系統，采用負載敏感變量系統。本機結構緊湊，主要動作采用比例先導閥控制，操作輕松簡便，工作平穩無沖擊。
