破挖一體機被稱為小型巖石掘進機（扒渣機），是地鐵、隧道、引水工程、煤礦、鐵礦、鋁礦等礦山開采和市政工程的理想產品，因為它掘進不許要放炮，所以被廣大客戶青睬，本機純電動操作，動力足，沒有尾氣排放，是巷道掘進的理想產品，各項手續，適合各種礦山井下使用，是節能減排新型產品，符合國家建設綠色礦山需求。

帶你了解大坡度斜井扒渣機主要功能
什么是大坡度斜井扒渣機，那么既然提到斜井對于扒渣機的出渣要求肯定很高，普通的輪式扒渣機怎么根本就不用考慮，那么山重重工帶你了解真正的斜井扒渣機，斜井扒渣機和普通的扒渣機有很多不同，手續馬達的選配，還有履帶板和刮板高度，不同斜井坡度選擇刮板高度不同，履帶刮板扒渣機在稱得上斜井大坡度扒渣機。

帶大家了解一下斜井
斜井分大、小坡度：坡度在10-18度的為小坡度；坡度在19-32度的為大坡度。目前國內外的斜井施工和運輸都普遍采用的是有軌運輸，而且也只能單一的選配絞車提升運輸。如2.2米寬，2.5米高的巷道一排炮渣需要4-6小時出渣，平均月進度只能在50米左右。碰到有水的斜井出渣效果還要差些，而且需要人工清底2小時。鑫通機械斜井扒渣機大大減少了出渣時間和清底時間，不用2個小時就可以出渣干凈。
斜井坡度傾斜不利于人工作業，上下坡通風又較難，環境有水潮濕沉悶呼吸困難無力作業，實在是花錢不討好，工程進度慢又不得利，兩頭受氣那有什么辦法能改變現狀嗎？一部分客戶總擔心斜井時有軌運輸，怕斜井大坡度扒渣機壓壞枕木和軌道.

鑫通機械針對大坡度扒渣機制造廠家教您兩種解決方法：
種是用本身爆破的巖渣把枕木之間的坑填滿蓋過枕木就不會造成大面積壓壞枕。
第二種我們會提出是否拉寬履帶內帶內側空間跨度，以減少機器工作時對枕木的損壞。由于坡度太大，機器上下坡需要推動力也就更大，斜坡使機器的抓地力不牢靠；本身斜坡角度大再加上輸送槽被舉升傾角更大了，石料就難于移運上去等現象，根據這些實際的問題用改變履帶扒渣機的尺寸使履帶的接觸面增大，增加整機在坡度上的穩固性、抓地力和附著力以及制動力；作業時全機支撐在行走履帶裝置上，充分利用履帶裝置接地比壓小，附著力大的特點；采用好的核心部件來提高機器功能；每根履帶的運動均采用立的靜液壓傳動方式，變量馬達，雙行星齒輪傳動，使具有良好的行駛性和爬坡性，因而可以斜井扒渣機在大坡度上長時間作業。

有的廠家規模很小，就比較難投入設備。有的廠家賣便宜的扒渣機，但是他們也是要賺錢的，他們賣的便宜，就只能降低成本，原材料的成本是扒渣機主要的成本。他們要把扒渣機賣的便宜，就要采購價格便宜的原材料。鋼材有國標的，有非標的，價格差距很大；同一個部位，用8個厚的鋼板和10個厚的鋼板；便宜的農用車橋只要兩三千，貴的工程車橋要五六千；便宜的齒輪泵兩三百，貴的軍工泵七八百……，這些東西都在里面，客戶從外觀上很難看出來。選用的原材料，每樣便宜一些，扒渣機價格輕輕松松地就降低了兩三萬，這不是因為他們少賺錢，不過是羊毛出在羊身上。降低原材料的質量，終反應到扒渣機質量上面。

扒渣機的動力源一液壓油泵
一個人身體再好，大腦再好使，但心臟不好，照樣沒勁干活。液壓泵就好像扒渣機的心臟，在液壓系統起著決定性的作用。
目前扒渣機用的主要有齒輪油泵與變量柱寨泵。齒輪油泵對液壓油清潔度要求不高，價格相對實恵，使用壽命在一二年左右。主要用在輪胎扒渣機上。柱寨泵對液壓油清潔度較高，空載時供油很少，負載大時自動變量。主要用在履帶扒渣機上。
液壓系統要定期更換液壓油。人們經常說電機反轉實際是油泵在左旋，因為目前都用的是右旋泵。油泵壓力等級即油泵泵出的液壓力，如20兆帕即200公斤的力。當把分配器調壓閥壓力調太大后，超過油泵壓力之后長時間工作油泵可能漏油或損壞。所以調壓閥壓力調到油泵承受壓力以內。

在選擇廠家時提醒您注意以下情況：
一、不同類型的機型根據斷面大小又分不同的型號，而每個公司所命名的型號沒有國家統一標準。比如有的廠家為150型號，其實裝載能力相當于我廠80型號，然后你拿150這個型號到處比價，發現價格相差很大，實際上，這家公司在型號上動了歪腦筋，所以一定要對比技術參數。
二、有的廠家將產品外形尺寸做大，但是將鋼板的厚度做薄，導致設備不牢靠，容易斷裂，不能使用壽命。為了減少成本，某些廠家在選購馬達、泵、油缸、履帶、閥這些主要部件的供應商時，選用國內價格低廉的小廠家，質量和性能不能。
三、小廠家生產設備不，比如沒有回火爐、拋丸設備等，焊接工藝不符合要求，制造簡易粗糙，導致設備使用壽命不能。
四、小廠家的售后不完善，售后團隊人數少，輻射區域不夠廣泛，不能及時提供售后服務。

判斷扒渣機油缸漏油有以下幾種方法；
咱們在安裝油缸的時候要確保活塞桿連接頭的方向應與缸頭 、耳環（或中心鉸軸）的方向共同，并確保整個活塞桿在進退過程中的直線度，避免呈現剛性干涉現象，造成不必要的損壞。
液壓油缸輔導：
油缸內漏的原因及對策：鑄鐵環密封允許必定程度的內漏。液壓缸內含有雜質會導致活塞密封的過早磨損，更換活塞密封；若缸筒顯著可見傷痕，則須更換缸筒。可于液壓缸一端加壓，另一端油口翻開，觀察油口端有無顯著的內走漏。大都液壓缸活塞漂移原因未必源自于液壓缸，以上述辦法判別液壓缸無內走漏后有助于判別液壓系統相關元件的問題。
鑫通機械工程師提示：液壓缸在作業之前用低壓（大于啟動壓力）進行多次往復工作，排出液壓缸中空氣后，才干進行正常作業。進出油口與接頭之間用組合墊緊固好，以防漏油。

油缸磨損嚴峻時，可以嘗試用合金刮刀在滑傷外表剃出1mm以上深度的溝槽，然后用丙酮清洗溝槽外表，用缸筒內徑仿形板將調好的TS311減磨修補劑敷涂于打磨好的外表上，用力刮平，確保壓實，并缸筒內外表，待固化后，進行打磨留出精加工余量，后通過研磨使缸筒整體尺度、形狀公役和粗糙度到達要求。但這種修復缸的壽數及可靠性都不高。