小型振動雙輪壓路機用從外側向路中間碾壓的方式，較高的路段要有低處向高處碾壓，在坡道上應將驅動輪由低向高處碾壓，這些方式使常規碾壓技巧。能避免返工復工的風險。其中，鄰碾壓帶重疊三分之一到二分之一的寬度，然后逐漸壓至路中心。在當天碾壓的瀝青混凝土層面上，不得停放任何機械或者車輛，而且不可以散落礦物和油料污染瀝青面層。

高溫環境下施工建設工地中一批機械設備和施工人員也將在炎熱的環境下進行緊張有序的工作，為了使我們的工作更加安全快速，那么在高溫的過程中施工的小型壓路機，我們應該如何應對呢？在選擇小型壓路機產品的時候我們應該選擇具備良好散熱功能的小型壓路機，因為小型壓路機在夏季高溫環境下如何不能合理的散熱，就會導致小型壓路機停止工作嚴重的會造成機械本身的損壞，所以要選擇良好的散熱機械產品。

小型壓路機及相關工程機械零件的油漬主要由不可皂化油與灰塵、雜質等形成的。不可皂化油不能與強堿起作用，如各種礦物油、潤滑油，均不能溶于水，但可溶于有機溶劑。有化學和電化學方法可以去除上述油漬。常用的清洗液是有機溶劑，堿性溶液和化學清洗液等。清潔方法包括手動清潔和機械清潔。

小型壓路機水箱有氣泡產生的原因是什么？
1.氣缸蓋墊圈質量差或使用時間過長會導致氣缸蓋墊圈被沖壞并燒損。發動機燃燒室中的壓縮燃燒氣體通過氣缸蓋墊圈逸出到冷卻水通道中。目前的解決方案是更換氣缸蓋墊圈。

2.汽缸蓋螺栓未充分擰緊，并且未根據發動機的標準扭矩擰緊螺栓。解決方法是重新擰緊氣缸蓋螺栓。

3.氣缸套安裝不正確會導致氣缸套量變低。解決方案根據標準重新安裝緊湊型滾筒的氣缸套。

4.氣缸蓋或氣缸體的安裝表面不平坦或變形。解決方法是研磨不平整或變形的氣缸蓋或氣缸體安裝表面安裝或更換氣缸蓋和氣缸體。

因為一些小型壓路機工作環境惡劣，長時間積累在空氣濾清器的污垢壅塞空氣進入燃燒室，造成燃油在點燃時極度缺氧，從而無法正常啟動，排除方法替換空氣濾清器。氣門間隙調節在發動機上十分緊張，間隙過小有可能造成漏氣，功率降落，氣門密封外觀緊張燒環和積碳，甚至氣門撞擊活塞。間隙過大可使發動機進氣不足，排氣不凈而功率降落，還使得配氣機構零件撞擊數增長，加快了磨損。時間長了可對發動機形成不可逆的損害，假如碰到這種情況不能啟動想必您的小型壓路機已經在維修廠了，所以氣門間隙調節要有人員操作。

進入冬天，車子長時間停放后，發動機內的機油都沉淀到底部，上半部分處于冷卻且缺乏潤滑的狀態。如果不加熱直接啟動的話，發動機內部的活塞、連桿及曲軸等零部件來不及潤滑開始工作，時間一長，其使用壽命就會受到影響。而且，汽油也會因為來不及完全汽化，在節氣門、缸壁四周形成積碳，導致車輛出現點火困難、怠速抖動、油耗增加等問題。所以冬天出行前給小型壓路機做預熱是非常必要的。正確的熱車方法如下：使用低速檔，轉速保持在2000轉以內慢速行駛，待水溫達到60度以上，就可以正常行駛啦。