電力液壓制動系統的基本工作原理

制動總泵、制動液、分泵和連接油管內充滿制動液（也稱為剎車油），他們組成一個封閉的壓力傳遞系統。

當踩下制動踏板 時，推動總泵的活塞向前移，總泵內制動液的壓力升高，通過油管進入各車輪的分泵，推動分泵的活塞外漲，實現腳踩制動的力向車輪制動器的傳遞，推動車輪制動 器實施制動。

當松開制動踏板時，總泵活塞在油壓和回位彈簧作用下回位，分泵活塞和車輪制動動器回位，解除對車輪的制動

制動力產生：當制動蹄接觸制動盤時，由于摩擦力的作用，制動盤受到阻礙，從而減慢或停止旋轉。制動盤上的摩擦片和制動蹄之間的摩擦產生制動力，將旋轉設備制動或停止。

控制和釋放：液壓系統通過控制閥來控制液壓油的流入和流出，從而控制制動器的制動和釋放。當不需要制動時，液壓系統將液壓油排出，制動蹄離開制動盤，實現制動器的釋放。

盤式制動器是一種常用于車輛和機械設備中的制動器件。它通過夾持或摩擦盤輪來產生阻力，從而減緩或停止物體的運動。常見的盤式制動器類型包括：

1.鉗式盤剎
鉗式盤剎是一種常用于汽車及賽車等快速運動的機械設備中的盤式制動器。它通常由一個或多個剎車鉗組成，通過對盤輪施加壓力以實現制動效果。

2.固定鉗割輪盤剎
固定鉗割輪盤剎是一種常用于高速列車等高速運動的機械設備中的盤式制動器。它主要由固定于輪轂上的割輪盤和對其施加壓力的固定鉗組成，具有制動力矩大、熱穩定性好的特點。

3.浮動鉗割輪盤剎
浮動鉗割輪盤剎是一種常用于工程機械等需要耐久性和大量負載的機械設備中的盤式制動器。它主要由浮動鉗、制動盤和鋼絲繩連接器組成，具有結構簡單、可靠性高、易于維護的特點。

主要特點：SBD液壓盤式制動器SBD125液壓鉗盤式制動器

常閉式設計，安全可靠，特制碟簧施力制動，需另配液壓驅動釋放裝置。

動作靈敏，閉合（上閘）時間短。

可配有開閘限位開關和襯墊磨損極限限位開關，可進行連鎖保護和故障顯示。

提高系統總傳動比主要是提高摩擦因數、提高推動器推力利用系數、提高機械傳動效率。還有進一步制動瓦退距、制動器的動作時間、推動器工作行程等因素，佳的能效需要對這些參數綜合研究，達到相對優化的狀態。

傳動、壽命長，在使用過程中無需潤滑!該系列制動器可根據客戶需要加裝!卡裝插入式制動瓦塊，安全可靠，更換方便、快捷!3)制動盤表面損壞的檢查每次更換摩擦片時，均需檢查制動盤有無溝槽和裂紋！圖4中的a為摩擦片接觸區域寬度，當出現以下情況時，制動盤仍可繼續使用，直至達到磨損極限值(37mm)：①表面分布有小斑點(圖4中的A1).②深度及寬度均小于5mm的輻射狀裂紋，裂紋長度小于摩擦片接觸區域寬度的3/4(圖4中的B1).

要求選取周向均勻分布的4點進行測量，并應避開毛邊磨損嚴重處。檢查摩擦片磨損是否均勻，用游標卡尺選取周向均勻分布的8個點(避開磨損嚴重部分)進行測量，允許不均勻量為lmm。如果磨損不均勻，應檢查制動鉗在滑銷上的滑動功能是否正常，檢查摩擦片底板和整體推盤之間是否有灰塵，并檢查自調機構的間隙調節功能是否正常.注意：更換摩擦片時同一車橋兩個制動器的所有摩擦片同時更換，而且更換的新摩擦片要選擇重汽的原裝配件.

SB系列液壓夾鉗盤式制動器主要用于大、中型起重機主起升機構（臂架俯仰機構）低速軸的緊急安全制動，或大、中型卷揚提升機和傾斜式皮帶運輸機驅動機構的工作制動和緊急制動，以及纜車和纜索起重機驅動機構的安全制動,制動力矩大，安全可靠，內部密封為均為雙密封設計。

SB制動器使用液壓驅動釋放，碟形彈簧施力制動的一種安全制動器，在上圖可以看出是由相同的兩半組成，其工作原理如下：當液壓站在控制系統指令下向制動器油缸供給壓力油，推動活塞向外側運動并進一步壓縮碟簧，制動瓦在活塞桿的牽引下脫離制動盤，制動力矩消除；當液壓站在系統指令控制下接通回油通道，壓力油在碟簧力作用下回流液壓站油箱，活塞和活塞桿向制動盤側運動，碟簧的力量通過制動瓦傳遞到制動盤上，產生規定的制動力矩。

問皮帶輸送機電力液壓制動器有什么特點？
答：產品性能特點安全穩定，動作靈敏，使用頻率高，使用壽命長