什么是橋梁底部施工吊籃：橋梁底部施工吊籃，是用于橋梁底部施工的設(shè)備，因?yàn)樗氖┕て脚_呈籃狀，施工時(shí)由兩臺行走提升車吊掛在橋梁底部，所以叫橋梁施工吊籃車，也叫吊籃式橋梁檢測車。河南厚榮路橋設(shè)備有限公司是國內(nèi)研制橋梁施工吊籃車的行業(yè)先導(dǎo)者，受到廣大路橋施工單位的歡迎。 橋梁底部施工吊籃的用途：可用于橋梁加固、支座更換橋梁頂升、橋梁裂縫修補(bǔ)、支座糾偏、支座維修、橋梁外觀病害檢查、橋梁結(jié)構(gòu)檢測、橋梁雨水管安裝、橋梁防腐噴涂等。 橋梁底部施工吊籃的優(yōu)勢：橋梁底部施工吊籃是為了滿足長跨度橋梁下底面施工、檢修、防腐而專項(xiàng)設(shè)計(jì)的新型施工平臺。該設(shè)備分為懸掛機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、施工平臺、提升機(jī)構(gòu)、電器控制系統(tǒng)等，設(shè)備額定載重量為1000kg—2000kg。因橋面寬度較大，施工吊籃長度超過30米，本設(shè)備采用加重型橋梁下底面施工平臺，平臺整體結(jié)構(gòu)為三角支架形式。本設(shè)備設(shè)計(jì)有行走機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)單跨作業(yè)時(shí)的自由提升和自由行走。設(shè)備安裝搭建簡單，與傳統(tǒng)施工方式相比能有效節(jié)省時(shí)間80%左右。施工時(shí)節(jié)省人力、物力，降低施工成本。本設(shè)備的安全保護(hù)裝置，靈敏可靠。設(shè)有上行程開關(guān)、斷繩保護(hù)、防傾斜保護(hù)等有效措施。本設(shè)備根據(jù)不同的功能有多種型號，且一直在更新和改進(jìn)當(dāng)中，為客戶和施工單位提供更加的產(chǎn)品和服務(wù)。

吊籃的安裝、調(diào)整選擇平整的地坪做安裝面。各基本節(jié)對接處對齊，預(yù)緊后整個(gè)平臺框架平直。安裝兩端防墜欄桿和提升架裝成后均勻緊固全部連接螺栓。安裝過程中的安全警示措施。安裝人員在安裝過程中佩戴好安全帽、高空安全防護(hù)帶，勞保手套及對講機(jī)。在安裝位置的地面用警示帶拉結(jié)安全警示區(qū)域，并派專人看護(hù)，提醒路過的人員及車輛。一旦發(fā)生安全事故立即通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及 120。檢查吊籃材料承載情況，檢查是否有偏載、集中堆載現(xiàn)象存在。一旦發(fā)現(xiàn)此類情況發(fā)生，應(yīng)立即將材料分散均勻?qū)Ψ接诘趸@上。

吊籃安裝要求，組裝前準(zhǔn)備工作對進(jìn)場施工平臺的各個(gè)零件、部件進(jìn)行檢查、核對；檢查施工平臺籃片有無變形，結(jié)構(gòu)件有無受損；檢查施工平臺的可靠性。組裝，組裝要完整、, 不得少裝、漏裝；所有螺栓按標(biāo)準(zhǔn)加裝墊圈, 所有螺母均應(yīng)緊固、可靠, 開口銷均應(yīng)掰開成 30°角。

吊籃的運(yùn)行。每臺施工平臺都設(shè)置相應(yīng)的安全防墜錦綸繩，防墜錦綸繩的設(shè)置數(shù)量根據(jù)施工平臺上的操作人員定，達(dá)到每人一條立的錦綸防墜繩，且做到防墜錦綸繩與施工平臺脫離。施工平臺上操作人員的安全帶做到高掛低用。施工平臺上使用的立防墜錦綸繩要保持垂直狀態(tài)，嚴(yán)禁多條防墜繩打結(jié)纏繞或人員間雙吊繩安全扣互相連接等。在做到防墜繩之間不能相互纏繞打結(jié)的情況下，更要做到防墜繩不能與施工平臺鋼絲繩纏繞、打結(jié)。施工平臺的鋼絲繩在有可能受到磨損的位置，全部加裝墊層（如抗磨橡膠板、加厚纖維布等），以防止銳角部位破壞鋼絲繩。操作人員在施工平臺上使用的所有工機(jī)具都設(shè)置安全防墜繩，工機(jī)具的安全防墜繩采用Φ6mm的錦綸繩。進(jìn)入施工平臺前先掛牢安全帶。離開施工平臺時(shí)到達(dá)安全地方才能取下安全帶自鎖器。空中離開施工平臺不準(zhǔn)先脫開安全帶，要等進(jìn)入安全位置后方可脫開安全帶。每天班前有專職安全員對工地的施工平臺的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行安全檢查。主要檢查鋼絲繩的錨固是否移位，鋼絲繩繩套是否有裂紋，鋼絲繩是否有變形、打結(jié)等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象，要停止施工平臺的使用，待處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。施工平臺操作人員，在進(jìn)行施工平臺操作前，要檢查施工平臺本體結(jié)構(gòu)是否有變形，焊縫是否有開裂，栓銷鏈接是否有松動等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象，要停止施工平臺的使用，帶處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。

安全措施,施工人員只能在吊籃在地面時(shí)，才能進(jìn)場吊籃，嚴(yán)禁空中翻越，攀爬吊籃。吊籃運(yùn)行時(shí)，佩戴好安全帶、安全帽。每日安裝作業(yè)結(jié)束,由專人對整機(jī)進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)容包括:整體吊籃的撓度變形情況,連接節(jié)點(diǎn)處螺栓有無松動,鋼鉸鏈及附加鋼絲繩與吊架、行走器的連接情況,安全繩與主體結(jié)構(gòu)的連接情況等。做好日檢查記錄,由施工隊(duì)、項(xiàng)目部專職安全員共同簽字確認(rèn)并存檔。吊籃上的作業(yè)人員系好安全帶,掛接點(diǎn)是立的安全大繩,戴好安全帽。風(fēng)力在五級(含五級) 以上,禁止使用吊籃施工。操作人員應(yīng)熟悉吊籃的工作原理、性能和操作方法等,取得上崗證后方可操作。嚴(yán)禁超過設(shè)計(jì)荷載作業(yè)。經(jīng)常檢查行走器運(yùn)行時(shí)有無異常聲音,各運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否缺潤滑油等情況,應(yīng)及時(shí)修理、維護(hù)、保養(yǎng),鋼絲繩做涂油保養(yǎng)。

小型橋梁檢測車它的折疊臂結(jié)構(gòu)具有多個(gè)自由度具有很大的靈活性，能適應(yīng)多種不同結(jié)構(gòu)橋梁的檢測工作，檢測時(shí)可以跨過人行橫道以及橋梁護(hù)欄等，此外在橋面以上可以完成路燈更換等任務(wù)能夠替代高空作業(yè)車的某些功能，達(dá)到一機(jī)多用的目的。在釆用汽車底盤時(shí)一般在左右兩邊加裝支腿防止臂架完全展開時(shí)車輛發(fā)生傾覆，支腿下部是滾輪，可使車輛在行駛狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)。橋檢車左右支腿收放動作由單的操縱裝置控制完成，不同等級的橋梁一般具有不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，人行道、邊道寬度和護(hù)欄高度等都不盡相同，在進(jìn)行橋梁檢修作業(yè)時(shí)需要根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式和道路交通情況靈活調(diào)節(jié)支腿的伸出長度和伸出距離，使整車處在安全的作業(yè)位置，并且避免對橋面交通造成影響。