礦井裝載機是中首重工新研發的新一代重載型V系列裝載機，立足客戶需求，依托國際研發平臺，提升產品的可靠性、經濟性、適性、維護方便性、適應性，是各大港口、物流和大型礦山等的優選設備。 雙搖臂礦井裝載機、低身礦井裝載機、礦井裝載機
932礦用裝載機廠家 3噸巷道裝載機報價 井下裝載機鏟車使用視頻
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中首重工APD液壓系統，節能。
中首重工重型電控定軸變速箱，獲得多項國家，可靠性、操作適性、功能多樣性、技術性同步國際。
采用軸套潤滑結構，行業，銷軸使用壽命延長一倍以上。
采用雙重限位技術，先柔性、后剛性，減弱車架沖擊，提高操作舒性。
集成式駕駛室，超大空間、全視野、、微增壓，配置音響、空調，各操縱元件觸手可及，營造操作環境。
頂開大側門機罩，日常維護更加方便。網罩式后擋罩及小側門，避免雜物進入散熱系統，在合適的位置增加通風孔，有利于整機的散熱。
牽引力≥174kN，掘起力≥205kN，征服各種惡劣工況。
卸載高度可達3750mm，滿足使用需求。
針對各種石材開采、轉運等作業需求開發的一種設備，經過優化設計后，可叉裝超過25噸物料（離地距離不超過1500mm），其主要特點：
* 針對石材工況設計的Z型連桿機構，掘起力大，承載能力強，經典的雙搖臂結構，確保作業視野開闊。
* 超長軸距和輪距。，超重配重，整機作業穩定性好。
* 采用國三發動機，高可靠性中首重工電控定軸式變速箱、加強型干式驅動橋，動力匹配，節油降耗。
* 更高的卸載高度與更大的卸載距離，貨叉旋轉角度范圍廣，叉間距可調，適應各種石料鏟裝、翻轉等作業需要。
* 26.5-25-28PR工程輪胎，適應各種惡劣路況，具備野性能，可選配輪胎保護鏈。
* 底盤離地高度大，轉彎半徑小，離去角大，能適應多種復雜工況。

礦井裝載機適合大專院校相關師生、研究院所和設計單位從事礦井裝載機的研究、設計人員使用，也可供礦井裝載機生產企業的管理、技術人員和生產工人、使用礦井裝載機的礦山維修人員和操作人員參考和使用。
特點：
（1.）雙翻斗缸設計，活動靈活，崛起力大
（2.）氣頂油助力制動系統，制動效果更靈敏，行駛
（3.）整體定軸式變速箱變矩器，性能更可靠維護更方便
（4.）可供寬體和窄體2種車型選擇，適和不同寬度工作環境
（5.）水箱配重式煙塵過濾器，凈化尾氣排放
（6.）國三大功率發動機，綠色節能更環保
礦井裝載機的保養：
1、清洗液壓系統，取樣檢查液壓工作油是否變質，否則應更油。
2、檢查分配器閥壓力是否有變動。
3、檢查各部的銷軸、軸套是否有損壞。
4、檢查回轉機構及其各部分的安裝螺栓是否松動。
5、更換必要的易損件。

礦井裝載機駕駛室是一臺工程機械的操作，所有的操作活動都是 在此進行的。裝載機和挖掘機、推土機相似，工作環境和作業過 程比較復雜，需要前后左右不停地且速度較快地移動。但不同的 是，裝載機沒有減震，作業時操作手的全身都在顛簸、震動，對 操作手的身體傷害很大。而挖掘機和推土機工作時機身較穩定， 對操作手身體的傷害較小。因此要求裝載機有作業環境。

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