料斗檢查：斗內應該清洗干凈，無混凝土積渣及雜物；攪拌葉片應緊固，完好，無損壞或變形； 5、S管：各部完好清潔，緊固件連接可靠； 6、液壓系統的外觀檢查：各泵、油馬達、閥件固定情況符合要求，與油管連接牢固，密封良好；用手轉動聯軸器使各個泵都旋轉時，應無卡阻和異常聲響；手動換向閥應動作靈活，定位可靠；

混凝土泵空運轉檢查： 1)點動電動機，檢查其旋轉方向； 2)啟動電動機，檢查蓄能器油壓，在20s內壓力應達規定數值； 3)按下泵送按鈕，混凝土缸活塞推送與S管換向動作應正確配合，推送頻率過高時，應補充閉合油； 4)分別推出左右活塞，用扳手檢查活塞中心固定螺絲，應不松動；橡膠活塞應密封良好，不漏水（在吸入行程時，允許在活塞外園與缸壁之間有少量滲漏）； 5)按下活塞反向按鈕試驗反泵控制，活塞反向與復原均應靈活可靠； 6)試驗攪拌正反向及停止，其控制應靈活可靠； 7)檢查電氣儀表、指示燈、液壓壓力表等應指示正確，無故障； 8)試驗遙控按鈕對于泵送及停止泵送的單控制，遙控與電氣箱盤面控制的交替輪流操縱，均應符合使用要求； 9)空運轉半小時，檢查各部分，運動部分應無異常聲響，無劇熱現象，液壓系統無外泄漏，油箱油位、油液溫升正常，油液不起泡；水箱水位無明顯下降;

混泥土泵車，混凝土輸送泵應實現節能和降低費用 對混凝土輸送泵發熱產生的不同原因，采取一定措施后，盡可能的實現節能和降低費用。對于混凝土輸送泵用戶應力求從使用入手嚴格按生產廠家的要求，正確使用、檢查輸送泵，以減少故障率和減少因使用不當而引起的系統發熱。

怎么選擇混凝土輸送泵： 目前，混凝土輸送泵分電機動力和柴油動力的不同型號，在電力供應充足的情況下可以使用電機小型混凝土輸送泵，而在野外可以采用柴油動力小型混凝土輸送泵，如修筑水利設施，電力工程項目等小型工程項目，具有很好的實用性。

又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經濟功率，在混凝土輸送泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。因此，在國家新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數也越大，電機的功率也將越大，由此實現大排量、高揚程的目的。

混凝土泵車主要部件： 混凝土輸送泵主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。