嚴格執行“十不吊”的制度： ①指揮信號不明或亂指揮不吊；②超過額定起重量時不吊；③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊； ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊； ⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊； ⑦歪拉斜掛不吊； ⑧具有爆炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊； h．如發現異常，立即停機，檢查原因并及時排除。

主梁、端梁采用高強度螺栓加銷連接、便于拆裝、降低運輸成本。 驅動三合一電機、噪音小、運行平穩。8、電動葫蘆質量有保障。 電器控制采用PLC+變頻器控制，智能準，運行可靠。 大車機構配有電動式液壓夾軌器，及大車運行自動糾偏器，并配有擴音裝置聲光報警器，運行平穩、可靠。 室外起重機選用戶外防震型工礦燈，節約能源、照明亮度高，維護簡便。 室外起重機起升機構、電控箱及驅動機構配用防雨罩，防潮，延長使用壽命。 齒輪齒面經硬化、研磨處理，可確保行車長期無故障運行。

注意事項： 1.歐式單梁橋式起重機在使用時，當歐式單梁橋式起重機指揮人員出現錯誤的指揮或者不是按照操作要求進行指揮時，歐式單梁橋式起重機操作人員可以不聽從指揮人員的指揮，但是當其他工作人員一旦有人發生停車的信號時，一定要馬上將歐式單梁橋式起重機停下來。 2.當歐式單梁橋式起重機在使用時，需要將吊鉤放在所吊貨物的正上方位置，禁止將貨物傾斜吊起。 3.當歐式單梁橋式起重機吊運的貨物有尖銳棱角時，應該用軟料將其墊好后，方可進行起吊，這樣就可以防止貨物將歐式單梁橋式起重機的鋼絲繩割斷進而發生意外事故。

另外還有不常見的電動單梁起重機的另外2種型號： 一、LDP：LDP型電動單梁起重機是天津起重設備總廠在80年代末開發研制的，配用引進德國斯達爾葫蘆（AS葫蘆）和角形小車，采用焊接箱形主梁，小車軌道布置于主梁的腹板上面和側面。在 JB/T1306-1994標準中定名為LDP. 二、LDC：LDC型電動單梁起重機也是采用焊接箱形主梁，但下翼緣板較寬較厚，葫蘆直接運行于下翼緣板上。DEMAG公司的EKKE型電動單梁起重機和KONE(科尼起重機)公司的CXT型

橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。

在停電后，并在電門上掛有停電作業的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如帶電作業時，須有安全措施保護，并設有專人照管。