二手混凝土泵車回收價格高 磨損速度快是因為小型泵車受到新機器零部件加工、安裝和調整等要素的影響，其外表粗糙，面接觸面積較小，外表的承壓情況不均勻。小型泵車在運轉過程中，零件外表的凹凸部分彼此嵌合沖突，磨損掉落的金屬碎屑，又充當磨料，繼續增加了零部件的磨損，更加快了零件外表的磨損。因此，小型泵車磨合期零部件的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業，可能會導致零部件的損壞。
混凝土泵在工作過程中，可能會因為各種因素出現中止，如果中止可能會使工程出現中斷，因此做好相應的保護措施是十分必要的，這能夠有效削減混凝土泵在施工過程中故障的發作，那混凝土泵在非阻塞性中止時該怎么辦？下面來和大家一起了解一下這個問題。
針對混凝土泵澆筑中斷如何解決制定了如下方案。混凝土泵在泵送過程中，出現泵送中止或者暫停是很正常的，一旦施工中止，應先搞清楚中止澆筑部位，停止泵送，特別注意混凝土泵的中止時間不應1小時，混凝土泵送出現非阻塞性的中止時，應按照以下方法進行解決：在進行慢速間歇混凝土泵泵送時，每隔4～5分進行四個行程的正、反泵。混凝土泵在卸料清潔后，應重新進行泵送，可使用臂架將混凝土泵入混凝土泵料斗，隨后慢速間歇循環泵送，有配管運送混凝土時，可進行慢速間歇泵送。固定式的混凝土泵可使用混凝土拌和運送車內的料，進行慢速間歇泵送，或使用料斗內的料，進行反泵和正泵動作。
小型泵車現如今非常受廣大施工方的歡迎，但伴隨著使用時間的容易出現各種損耗和故障，因此要注重平時的保養。

泵送系統液壓油溫過高
混凝土泵車在連續作業的過程中，往往伴有換向壓力沖擊，同時泵送系統換向較為頻繁。油溫過高主要原因是由于元件的調整、保養、操作不當，或者制造和設計存在問題。具體來說，可能有以下一些原因：，液壓系統內部泄漏情況過于嚴重;第二，溢流閥不卸荷或者調定壓力過高;第三，冷卻器散熱片散熱不良，積塵過多;第四，冷卻器風扇停轉;第五，冷卻器出現阻塞現象;第六，低壓溢流閥調定壓力過高或者出現損壞;第七，臂架液壓系統沒有卸荷;第八，液壓油自身的油量不夠，當油溫升高過快，或者液壓油溫度30℃～80℃這個正常工作溫度時，應該按照經驗及時查找對比故障原因，以便采取相應的修理措施。

輸送管堵塞與排除
混凝土泵車輸送管發生堵塞的部位大多是在容易振動的錐管和彎管處，沿著輸送管路用小鐵棒進行敲打，如果聲音清脆，且輸送聲音為沙沙聲，則說明無堵塞現象;如果聲音沉悶，且輸送聲音為刺耳聲，說明該處是堵塞處。此時出現輸送壓力逐漸提高，泵送動作停止，料斗料位不下降，管道出口端不出料，泵機發生振動，管路拌有強烈振動及位移等現象。反泵可操作，但轉入正泵后又出現堵塞。

平常我們見到的泵車都是由兩部分組成的：通用的可行駛的重卡底盤和負責混凝土泵送的上裝部分，但是狹窄的空間，或者是復雜地形，常常會讓混凝土泵車難有施展的空間。下面這兩種形式的泵車，能很好的應對這一情況，而且，很具經濟性。

作業前檢查項目應符合下列要求：
1、燃油、潤滑油、液壓油、水箱添加充足，輪胎氣壓符合規定，照明和信號指示燈良好;
2、液壓系統工作正常，管道無泄漏;清洗水泵及設備良好;
3、攪拌斗內無雜物，料斗上保護格網完好并蓋嚴;
4、輸送管路連接牢固，密封良好。

混凝土質量的好,既影響結構的安全,也影響結構物的造價,決定著結構的安全和使用功能。因此,在施工過程中,采取措施,有效地控制影響混凝土質量的各種因素,避免出現質量通病,達到預防為主的目的,確?；炷恋氖┕べ|量。