產品優勢：一臺設備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網鋪設，節省人力投入 2-3 人

生產特點：汽車底盤機勱靈活， 一臺設備可以兼顧多個工作面，減少設備投入

?產品特點：機械化施工提高工作效率，，加快工序循環

產品作用：主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝和不鋼筋網鋪設
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產品作用：還可進行質量檢測、風水管安裝、缺陷修復、注漿、輔設裝藥等高空作業

多功能礦山隧道拱架安裝臺車三大臂隧道拱架作業車主要技術特點：
安全：配備兩或者三條機械臂和兩個或者三個工作平臺，工人遠離掌子面，作業環境更加安全；
省人：一臺設備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網鋪設，節省人力投入 2-3 人；
省錢：汽車底盤機勱靈活， 一臺設備可以兼顧多個工作面，減少設備投入；
：機械化施工提高工作效率，安裝一臺拱架僅需 20-30 分鐘，加快工序循環；

使用多功能隧道拱架安裝臺車進行立拱作業時，以底腳為基準，先將兩側拱腳立好，通過設備機械抓手抓起左右
兩節拱架，幵使兩段拱架在空中完成對接，后不拱腳相連接。整道工序僅需四人便可完成，立好的拱架
質量穩固，間距受控，能輕松完成連續立拱作業，施工效率大幅提升。
對于施工中過程中出現的異形斷面，多功能隧道拱架安裝臺車也能從容應對。設備憑借大半徑的作業范圍，能夠
在不同高度斷面進行作業;相對于傳統的施工方式，省去了繁瑣的臺架拆卸過程，汽車底盤進離場更為迅速，
加快了現場工序銜接。
拱架安裝車配有兩或三個作業平臺，平臺可擴展延伸，增加施工活勱范圍；四周裝有安全護欄，工人
在高空作業時的安全風險大大降低；
該設備采用創新兩臂或三臂解決方案，具有作業范圍廣、施工、安全系數高等特點。改變了傳統的拱
架安裝方式，把工人從繁重的體力勞勱中解放出來，施工丌再借劣簡易臺架，現場安全文明施工大大
改善，施工更加、便捷

本實用新型公開了一種多功能隧道施工作業臺車，它包括鋼架主體及設置在鋼架主體上的中層作業面、頂層作業面，鋼架主體底部設置四個泥地胎和爬梯，中層作業面、頂層作業面上均鋪設網格蓋板，中層作業面與頂層作業面之間設有升降機構，升降機構包括兩個導軌式升降臺和一個固定剪叉式升降臺；中層作業面上布設對稱的平鋪式網格板和折拉桿，平鋪式網格板一側與鋼架主體鉸接連接，平鋪式網格板位于導軌式升降臺下方，折拉桿一端設置在鋼架主體上，另一端連接平鋪式網格板，在折拉桿的作用下，平鋪式網格板能折疊或展開，中層作業面上設有操控臺和配電箱。本實用新型具有整體穩定性好、整體安全性好、作業空間靈活性大和工作的優點。
2022款隧道龍骨拱架安裝車適用于公路鐵路市政隧道龍骨拱架作業車 汽車式移動隧道作業臺車 多功能隧道拱架安裝臺車 多功能隧道拱架安裝臺車隧道龍骨拱架安裝臺車信譽

三臂拱架安裝臺車解決了人工安裝方式勞動強度大、作業效率低以及施工安全問題，減少了操作人員數量，提高了拱架安裝質量和效率，真正實現了拱架安裝的機械化作業。目前我國隧道施工機械化水平較低，但隨著隧道施工人工費和安全性要求的提高，以及對隧道機械化快速施工理念的重視，拱架安裝臺車在我國將有廣闊的應用前景。
三臂結構
三臂結構設計，多種拱架安裝方法，定位，作業。
一體化設計
機械抓手與操控平臺一體化集約設計，安全性與可控性大幅提高。
重力自適應
主臂機械抓手重力自適應設計。無需人工喂拱。
全尺寸夾具
全尺寸夾具設計，可滿足不同尺寸拱架需求，無需反復更換夾具。
360度旋轉作業平臺
作業平臺擁有自平衡功能及360度旋轉。隨時能調整姿態，滿足不同工況。
柴電雙動力
柴電雙動力系統，可分別立工作。電動機作業時，更加節能環保、減少隧道污染。
全液壓設計
系統采用全液壓設計、無級調節，可控性高。
履帶底盤設計
履帶底盤，適合多種現場路面工況，穩定性好，爬坡能力強。
隨機電纜卷筒
隨機附帶80米電纜卷筒，方便作業。
預留接口
作業平臺預留錨桿鉆機液壓接口和氣路接口。