驅動裝置的作用是驅動混凝土罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土罐將不能轉動，這會導致車內混凝土報廢，嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內，造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此，驅動裝置是否可靠是使用中高度重視的問題。

剎車系統保養小貼士
　　1、平時要多注意檢查剎車片，在正常行駛情況下，攪拌車的前制動剎車片壽命為3-5萬公里，后制動剎車片的壽命為12-15萬公里，如果經常行駛在上下坡拐彎比較多的路上，剎車片的使用壽命會比較短，一定要多注意，發現磨損嚴重要立刻更換剎車片；
　　2、定期更換剎車油，添加，更換的剎車油型號一定要和原有的剎車油型號匹配，否則會產生化學反應，產生油泥和無機鹽沉淀，久而久之就會堵塞管路，影響剎車系統的正常使用，從而造成嚴重后果。

混凝土攪拌車底盤易出現問題的部位主要會集在：
　　1、減震器：攪拌車漏油是減震器損壞的前兆，另外在壞路面上行駛顛簸明顯加重或制動間隔變長也是減震器損壞的征兆。
　　2、懸架操控臂膠套：膠套損壞后車輛將出現跑偏、打擺等一系列問題，即便做四輪定位也無濟于事。假如仔細查看底盤，膠套損壞很容易發現。
　　3、轉向拉桿：轉向拉桿松弛的話就會對汽車的轉向操控形成影響，能夠通過抓住拉桿，用力搖晃來判斷轉向拉桿是否有異常，假如出現了晃動，那么就說明有異常，要立即替換球頭或拉桿總成。
　　4、排氣管：水泥攪拌車排氣管是車底容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。平常為了維護混凝土攪拌車底盤，能夠給攪拌車底盤做個底盤裝甲，這樣就能夠起到很好的維護底盤的效果，在行進時也要留意防止讓混凝土攪拌車底盤受到碰擊。
　　5、萬向節防塵套：別小看攪拌車萬向節外面的防塵套，它不僅有防塵效果，還能避免萬向節周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由于干磨，萬向節很容易損壞。

混凝土攪拌車散熱器的日常保養:
　　1、每日開機前檢查油箱油位是否在油標中線附近,油位過低時應及時補充液壓油;
　　2、每周一次在罐體旋轉時觀察濾油器上真空表指針是否指向綠區,超出綠區時應及時更換濾芯,否則,可能出現罐體旋轉無力、油泵發出異響甚至燒毀油泵的后果;
　　3、發現散熱片間塵土或油泥較多時應及時用水槍沖洗清除,沖洗時應注意控制好水壓和距離,以免沖倒散熱片或打壞風扇葉片。

混凝土攪拌車上裝后如何進行安裝調試：
　　1、安裝前應清除車輛底盤上的污物,使攪拌車上裝能平穩放置在底盤上面。
　　2、將攪拌車上裝吊放于車輛底盤上,使攪拌車上裝底架與車輛底盤大梁對齊,用騎馬螺栓將攪拌車上裝緊固于底盤上。混凝土攪拌罐
　　3、連接各液壓管路,若所選為自卸車底盤,則直接用取力器連接齒輪泵即可:若為普通車型,則須根據車型配置取力器,再與齒輪泵連接。
　　4、檢査各部件的潤滑情況及液壓油箱的儲油量(從油箱上液壓溫度計觀察,油面至少應位于溫度計的3/4處,攪拌車上裝才能正常運轉)。
　　5、發動車輛使攪拌車上裝空轉,觀察有無異響,各液壓管路有無泄露,若無異?，F象,即可裝料運行。

混凝土攪拌車涉水行駛注意事項。
1.了解水泥攪拌車的涉水深度，這樣可以對路面的涉水進行一些參考。不要在不知道自己車輛涉水深度的情況下進行涉水這是十分危險的一件事情。
2.需要知道前方路面積水的深度，一些車輛在水中拋錨就是因為不知道道路中水的深度，所以在車輛行駛到水深的地方時直接拋錨。您可以以其他車輛行駛過程中進行水位的判別，如果是沒有車輛可以根據周圍的物體進行判別，在一些隧道或者是涵洞內會有一些標識。
3.注意水流
這主要就是為了防止前進的道路中出現陷阱，讓自己得車輛陷入坑內。
4.慢
在行駛的過程中一定要控制好車速，不要速度過快，防止水位變化，導致車輛受損。
5.不再情況不明的水中行駛
當前方道路水位不明的情況下不要直接進去，需要進行一些判別。