底盤配置：

采用東風153底盤，排半帶臥可前翻駕駛室，康明斯170馬力國五發動機，5檔變速箱帶副變速，軸距3950mm，2.7噸前橋，8噸后橋，9.00-20原廠尼龍胎，250mm大梁，原廠abs，帶方向助力，離合助力器，氣剎制動。


上裝配置：

東風153灑水車罐體標準容積11.6立方米，采用4mm碳鋼制作，碳鋼板一次卷壓成型，完全做到無縫成型，配備水泵，前沖、后灑、側噴、后工作平臺及灑水高壓炮，灑水車泵自吸高度為6米，出水量為40立方米/小時，整車灑水高度大于14米，后工作平臺水炮直沖射程30米左右。還可選擇加裝加裝藥盤、氣動控制閥、噴藥設備、罐內防腐等。

球閥

　　灑水車采用了兩個二通球型閥門，一個四位三通球型閥門。球閥由閥體，密封墊，調整座，閥桿，手柄等組成，扳動手柄旋轉45*，在閥桿的作用下球蕊轉動，通孔口對準時液體即可流通，當手柄返回原位時，則截斷液體流通。

　　四位三通球閥是一種通過改變閥位置，形成多路液體通道的球閥。該閥能迅速改變液流方向，廣泛用于非腐蝕性介質液流中，其原理和二通球閥基本相同，它也是通過扳動手柄的位來實現任意兩孔的通閉。

　　噴水器

　　灑水車前裝有鴨嘴形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有賀柱形灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一個工作平臺，裝配有水炮。后部還可裝8個噴嘴（選裝）。

　　噴水器一般用于沖洗街道，起除塵和隆溫作用，其噴水可調噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度，高射水炮可以用于城鄉賀林綠化及應急消防。蓮蓬噴嘴可以灑落路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。

灑水泵工作前，泵內的液體存量泵軸，因此泵進口處接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭中心線泵軸中心線300毫米；進口管路系統不漏氣；吸水管的吸入頭浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時直管長度≥200毫米后再接彎管。

　　灑水泵采用外混式自吸結構，泵內應存有適量的液體。泵啟動后，葉輪旋轉，葉輪進口處形成負壓，吸入管路中的氣體與泵內液體混合，通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經多次循環，直到吸入管內的氣體排凈而充滿液體，完成自吸過程，泵開始正常輸液。

1、取力器 2、水泵 3、水罐 4、連通閥 5、消防球閥 6、過濾網 7、前沖閥。
8、灑水炮閥 9、側噴閥 10、后灑閥 11、灑水炮 12、罐口蓋 13、前沖器。
14、側噴蓮花頭 15、后灑砣 16、防旋板 ABC、三通四位閥。
（1）加水：
將車開到預定位置，使水罐口對準自來水管口打開罐口蓋、自來水即可加水。
當在野外自采水的情況下，水能通過水泵給罐內供水。其操作程序是：在四位三通閥A處接一個膠管通入地面水源使三通球閥A和C口相通，關閉球閥7、8、 9、10，打開4，踏下離合，打開取力器開關，慢慢松開離合（千萬不可過快，否則將會損壞取力器或變速箱），使水泵開始工作，即可向罐內加水，停止工作后開關回位。
（2）灑水：
接通三通四位閥的c和b，關閉閥4，根據需要打開7、8、9、10，其中7為前沖開關，用于沖洗路面，8為灑水炮開關（可應急消防，可遠距離澆灌花木）。9為側噴開關，可澆灌路邊花臺花木。10為后灑開關，用于路面灑水。待水罐內盛水灑完后，分割離合器，脫開取力器。

當灑水車利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的要求是有區別的，清水泵要求水中不能有雜質，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。
離心式水泵每次吸水前，向水泵內加入一定量的引水，加完后關閉加水口。自吸式水泵次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
吸水時進水管系統保持一定的真空度，才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都在停車時進行。

冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。中國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高（灑水車后噴頭一般左右各安裝一個），灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以正常使用。
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

三、泵噪聲振動較大
原因如下：
1、底腳不穩 。
2、氣蝕現象 。
3、軸承磨損嚴重 。
4、泵內流道堵塞或被卡住 。
5、泵或進口管道內有雜物 。
6、泵或動力機兩者主軸不同軸 。
排除方法
1、加固 。
2、調整工況 。
3、更換新軸承 。
4、校正或更換 。
5、清除雜物 。
6、調整同軸度。
常見故障
一、電機部分
1、接通電源后無反應。多數是電源插頭、電源引出線和電機繞組短路所致。
2、難啟動或不能啟動，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時可用小竹片按運轉方向快速撥動風葉，若電機迅速運轉起來，說明是啟動電容或啟動繞組損壞，應更換相同容量的電容或修理啟動繞組；若電機發卡，多是電機和泵頭的機械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。
3、電機能運轉，但轉速慢，且機殼過熱、有燒焦臭味。多數是電機繞組短路所致，應拆開電機，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復。
4、運轉時噪聲大、振動大。多數是軸承損壞或軸承與機殼的配合不當，需拆開電機檢查，若是軸承損壞應更換；若軸承跑外圓，可對泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內圓，可對電機軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴重的，采用先堆焊后車削的方法修復。

灑水車底盤的清潔：離地面近的底盤肯定是被泥沙弄得一塌糊涂。所以在進行其他部件清潔之前，我們先要對10噸灑水車的底盤進行一個全面的清潔。經過泥濘道路后，10噸灑水車的前后輪轂板上均會沾滿黃色的泥漿和小的沙石。在清潔時需用高壓水槍放到輪轂板下方，高壓水槍的噴水方向朝輪轂板方向，這樣才能有效清除附著在輪轂板上的.
灑水車漆面的清潔：完成了底盤的清潔，我們即可對10噸灑水車車身進行清洗。，用自來水由上到下地沖洗車漆表面，目的是沖走車身上較大體積的沙石。使用毛巾由車頂到車底輕輕地拭擦。請注意，越靠近底盤的漆面越要小心拭擦，以免愛車車漆被細沙刮傷。

灑水車罐體：

1、罐體采用碳鋼材料，罐體及關鍵零部件的下料采用國內較的全電腦水下等離子切割機完成，尺寸，形狀規則。
2、碳鋼板的拼焊采用同行業較的全自動拼焊機完成，焊縫平整均勻，質量可靠。
3、罐體的成型采用了同行業較和一次卷板機一次成型，完全避免了過去老工藝所形成的環形焊縫，使得成型罐體受力科學，不滲漏，外型美觀，直 線度好,避免焊縫與大梁的過多接觸,其工作強度是環行焊縫3倍。
4、罐內按標準安裝有多道設計科學合理的加強型防浪波紋隔板，使得整車能適應在各種路況行駛。
灑水車工作原理：
綠化灑水車以車輛變速箱取力器為動力源，由傳動軸將動力傳給水泵，使泵在額定轉速下運轉，按照設定的功能將液體吸入罐內，或將罐內的液體通過泵加壓排出罐外，從而完成綠化灑水車的各項功能。管網系統示意圖如下圖一。其操作原理:4#球閥可選裝氣動裝置，5#、6#前后管路總開關為選裝件，氣動裝置，其余球閥均為手動控制。所有球閥手柄以垂直管路為開關，以管路方向一致為開，四位三通球閥為紅點對著的一端為關。