混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。柴油混凝土泵機
礦用混凝土輸送泵輸送平穩，采用底盤發動機冷卻水加熱，有效防止泵內瀝青凝固是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。泵送工藝對混凝土質量需要比較嚴格，也可以說泵送是對混凝土質量的一種查驗，又由于泵送是連續進行的，泵送中混凝土不易離析，混凝土塌落度不大，因此簡略工程質量。

常需要檢查緊固的螺栓聯接部位有： —商品混凝土缸體、拉桿螺栓與螺母 —缸體接頭與機架連接螺栓 —S閥出料口連接螺栓 —主油缸兩端連接螺栓 —各油泵吸油口，排油口與管路的聯接螺栓 —閥箱體與料斗固定螺栓 —攪拌葉片固定螺栓 —閥箱固定螺栓 —各油泵與泵座、泵座與底板、油馬達與支座的固定螺栓 —輸送管道的卡箍螺栓。

混凝土輸送泵，用于高樓，高速，立交橋、水利水電、煤礦井下、隧道涵洞等大中小型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。
在交流過程中，銷售將士們多次到現場與當地的輸送泵設備主管人員、操作手進行交流，共同探討設備的工況、性能參數要求等細節，了解他們的真實需求
混凝土輸送泵是近來針對混凝土地泵來小型化而設計制造的一種新型號混凝土輸送泵，體積小，功率小。是介于細石混凝土泵和大型混凝土輸送泵之間的一種。

   傳統的施工任務繁重，用人力將混凝土運送到樓層上是一項艱的任務且費時。小型混凝土泵另外一個優點是對小型施工項目較為合適的選擇。目前，推出了電機動力22KW、30KW、55KW等大小的小型混凝土輸送泵，針對不同的施工要求可以選著合適的產品。另外，柴油動力小型混凝土輸送泵為電力無法供應的施工項目提供了有力保障，按功率可以分為86KW、130KW等型號。
混凝土輸送泵對施工作業業面的適應性，作業規劃廣，混凝土泵管可以鋪設到其他難以抵達的地方，又能使混凝土在的壓力下澆筑、還可以把泵串聯運用，以增大輸送距離，滿足施工中需求；混凝土輸送泵與其他施工機械的互相煩擾小，而且混凝土輸送泵長時間維護也方便的；

應該從混泥土輸送泵的型號和參數表著手分析。通過看混凝土輸送泵的型號和參數表我們可以知道它的輸送量、動力類型、功率、泵送高度等，再根據施工的環境和施工對象，選擇合適的混凝土輸送泵。使用減壓器應按下述規則執行：、氧氣瓶放氣或開啟減壓器時動作須緩慢。如果閥門開啟速度過快，減壓器工作部分的氣體因受熱壓縮而溫度提高，這樣有可能使有機材料制成的零件如橡膠填料、橡膠薄膜纖維質襯墊著燒壞，并可使減壓器燒壞。另外，由于放氣過快產生的靜電花以及減壓器有油污等，也會引起著燃燒燒壞減壓器零件。、減壓器安裝前及開啟氣瓶閥時的注意事項：安裝減壓器之前，要略打開氧氣瓶閥門，吹除污物，以防灰塵和水分帶入減壓器。

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上半年，福建的雨水多，孫老板的“小圈子”活兒雖然不少，但也受到了影響
　　，山東泰安煤礦用機生產廠家總經理曾調研印度市場，并針對印度市場派遣了技術人員，開發了印度機型，HS60混凝土泵、HS40混凝土泵針對印度市場
作為示范級城市，深圳市完善制度，落實生態環境保護，爭做可發展，并且早在十年前就開始立足新能源域，以公共服務域為口，多年來擴 大新能源汽車推廣應用規模，現如今已居于全國乃至，而山東泰安混凝土泵生產制造基地HS40細石混凝土泵也是其重要的組成部分