混凝土大型運(yùn)輸設(shè)備，用于高層建筑、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土運(yùn)輸工作。它由泵體和輸送管道組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、液壓膜片式。泵體安裝在車的底盤(pán)上，再裝有伸縮或彎曲的材料桿，即泵車。

準(zhǔn)備清潔管道、清潔用品及其他相關(guān)裝置。運(yùn)行前，用按規(guī)定配制的水泥砂漿對(duì)管道進(jìn)行潤(rùn)滑。無(wú)關(guān)人員離開(kāi)管道。(6)所有支腿應(yīng)伸出并支撐牢固，布桿固定前不得啟動(dòng)。布桿升起后可以轉(zhuǎn)動(dòng)。棒子應(yīng)按順序伸展。禁止使用布桿升降或拖動(dòng)物體。(7)當(dāng)料棒處于充分伸展?fàn)顟B(tài)時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)本體。操作時(shí)需要移動(dòng)時(shí)，應(yīng)將上部布桿折疊固定，移動(dòng)速度不超過(guò)10km/h。布桿的配管不得超過(guò)規(guī)定直徑，安裝的輪管應(yīng)設(shè)置防剝離安全繩帶。(8)各類儀器、指標(biāo)應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)調(diào)整或處理。如果管道堵塞，應(yīng)進(jìn)行反向運(yùn)輸，將混凝土送回料斗，必要時(shí)應(yīng)拆除管道，清除堵塞。(9)當(dāng)泵送系統(tǒng)承受壓力時(shí)，不得打開(kāi)任何輸送管道和液壓管道。液壓系統(tǒng)安全閥不得任意調(diào)節(jié)。蓄能器只能充氨氣。

混凝土輸送泵的電機(jī)功率是確定出口壓力和輸送量的前提。在電機(jī)功率一定的情況下，壓力的增加會(huì)使輸送量減少。相反，減少出口壓力會(huì)增加吞吐量。為了混凝土泵不僅需要有較大的輸送量，而且還能有一定的出口壓力和與之匹配的經(jīng)濟(jì)功率，在混凝土泵的設(shè)計(jì)中，大多采用恒功率柱塞泵;即選定恒定功率值后，當(dāng)出口壓力升高時(shí)，油泵的輸出排量會(huì)自動(dòng)減小，達(dá)到功率設(shè)計(jì)的相應(yīng)值;如果要達(dá)到高出口壓力，也要達(dá)到大吞吐量的目的。的辦法是增加電機(jī)的功率。因此，在新國(guó)標(biāo)中，混凝土輸送泵容量指標(biāo)的概念(以MPa·m3/h為計(jì)量單位);即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)的實(shí)際吞吐量的乘積，數(shù)值越大，容量指標(biāo)越大，電機(jī)的功率也就越大，從而達(dá)到大排量、高揚(yáng)程的目的。

支撐混凝土泵的地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí);整機(jī)應(yīng)水平放置，工作過(guò)程中不應(yīng)傾斜。支腿應(yīng)能支撐整個(gè)機(jī)器穩(wěn)定可靠地鎖緊或固定。泵的位置既要便于混凝土攪拌車進(jìn)出和進(jìn)料料斗，又要有利于泵管分布，減少泵送壓力損失。同時(shí)要求靠近澆筑現(xiàn)場(chǎng)，方便供電、供水。(3)配管應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)和混凝土布置方案進(jìn)行。在管道設(shè)計(jì)時(shí)，需要檢查管道的水平轉(zhuǎn)換距離是否與混凝土泵的泵送距離兼容。

混凝土輸送管應(yīng)根據(jù)工程和施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)及混凝土澆筑方案進(jìn)行布置。宜縮短管道長(zhǎng)度，少用彎頭管和軟管。輸送管道的鋪設(shè)應(yīng)施工安全，便于管道的清潔、故障排除和安裝拆卸維護(hù)。

在混凝土泵Y管出口3 ~ 6m處的輸送管根部應(yīng)設(shè)置截止閥，防止混凝土混合料回流。泵送地下構(gòu)筑物時(shí)，地面上水平管軸線應(yīng)垂直于y形管排出口軸線。當(dāng)管道向下傾斜時(shí)，排氣閥應(yīng)設(shè)置在傾斜管道的上端;高差大于20m時(shí)，斜管下端下方應(yīng)設(shè)置5倍高差長(zhǎng)度的水平管;如果條件有限，可增加彎管或環(huán)形管，以滿足5倍高差長(zhǎng)度的要求。