360旋挖鉆機優惠出租，無限達旋挖機助力安九高鐵建設
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更新時間：2020-07-22 信息編號：da22ja43e2c7f2

價格：
面議
產地：
江蘇
品牌：
徐工
關鍵詞：
360旋挖鉆機,280旋挖鉆機,旋挖鉆機施工,旋挖鉆機出租

翁美玲

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360旋挖鉆機優惠出租，無限達旋挖機助力安九高鐵建設

產品別名	360旋挖鉆機,280旋挖鉆機,旋挖鉆機施工,旋挖鉆機出租	面向地區	安徽安慶	產地	江蘇
品牌	徐工	型號	其它	產品別名	旋挖鉆機

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項目概況：安九鐵路長江特大橋是九江至安慶鐵路的組成部分，位于長江下游河段。
施工設備：徐工XR360旋挖鉆機調派到安九鐵路項目。
地質條件：項目場區內地質條件復雜，覆蓋層表部主要為軟塑-可塑狀黏性土，鳊魚洲、河槽表層為松散狀的粉、細砂；中部主要為中密-密實狀的砂礫石層；底部為硬塑-堅硬狀黏性土。巖溶發育十分明顯，樁基在巖溶交界面處和弱風化巖層內也有大量溶洞，大溶腔高度達25m且呈串珠狀基。巖層多為弱風化灰巖，節理裂隙較發育，巖芯呈柱狀夾少量塊狀，巖質較硬，飽和抗壓強度標準值47Mpa。設計大樁徑1.8m,大孔深近116m，入巖深度達到74米，超過旋挖鉆嵌巖施工一般極限長度。
工程難點：工程難點主要在于工程建設標準高，為四線鐵路大橋, 線下結構按時速350km進行設計，在國內跨長江大橋中為座。
鉆孔過程難度大，鉆孔平臺頂至河床面高度約25m，覆蓋層厚，遺落物多，上部均為粉細砂為主的透水層，少量黏土層，其下為圓礫土層，覆蓋層厚度30～50m。導致護筒跟進長、坍孔多、泥漿滲漏用量大、泥漿指標要求高。
施工工法：針對深埋硬巖地層，采用旋挖嵌巖施工工法。
步：旋挖鉆進至硬巖基層時，采用小直徑不取芯嵌巖筒鉆鉆進松動巖芯。
第二步：換用嵌巖短螺旋鉆頭入巖破碎巖芯以構造孔面。
第三步：換用大直徑不取芯筒鉆以進一步松動巖面（視具體巖性采用）。
第四步：后用嵌巖旋挖鉆斗鉆進取渣。重復上述步驟，旋挖鉆進至設計標高。
該工法單臺旋挖鉆機需配備4~5個不同規格和形式的鉆頭，在旋挖鉆進時需不斷更換鉆頭，操作雖復雜，但具有入巖，成孔垂直度好等特點。

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