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渝昆高鐵川渝段六標項目堅持以質量安全為核心，建設、智能、綠色、人文鐵路工程。鑫通機械將竭盡全力輔助其完成“全力打造西部高鐵建設新”的建設目標，致力于讓施工變得更簡單，為全球客戶提供智能化、一體化、施工、產品的施工解決方案。
隧道的開挖涉及到多種工法，根據圍巖變化可能存在：全斷面法→臺階法→環形開挖留核心土法→中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→雙側壁導坑法等多種工法，受地質結構變化的影響，施工方有可能采用單一開挖工法，也可能同時面臨兩種或兩種以上的開挖方式，針對這樣的問題，鑫通機械推出了“DW2-180加強型雙臂臺車”并在渝昆鐵路項目某隧道上線作業。
渝昆鐵路項目某隧道出口，前期IV-V類圍巖，運用三臺階微步開挖，采用鑫通機械DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺車，此設備采用鷹式臂，配置兩套加長型鉆臂，臂架可升降滿足全斷面開挖作業高度，大作業范圍寬16米、高12.6米。采用該機型滿足了前期微臺階同步開挖施工需求，避免了傳統多臂鑿巖臺車不能滿足微臺階同步開挖的缺陷，也滿足了后期全斷面開挖作業能力，提高了機械設備的利用率。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械品牌”的企業愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙三大研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超30億元。公司用心做好每款產品，以產品、感動式服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、國家高新技術企業等稱號，擁有400余項國家專利。
