我們廠位于“孔孟之鄉、運河之都”—山東濟寧,地理 位置,交通便利。是一個與門從亊高臂錨固鉆機（護坡鉆機、隧道鉆機）、隧道拱架安裝車、起重機械等設備的生產、設計、開發、銷售于一體的現代化企業。自成立以來一直保持行 業排頭兵的地位。公司擁有現代化的廠房，的生產設備，幵設有與業試車跑道及試驗場所。1. 物流配送 可全國物流發貨
高舉錨固鉆機產品介紹
一、產品名稱: 全液壓履帶式高 舉升錨固鉆機
二、產品類別：主要分為護坡鉆機和隧道鉆機。
三、產品特點：我公司生產的高 舉錨固鉆機，融合了履帶式挖掘機、起重機、鉆機三種機械的結構為一體，
舉升高度高可達 50 米，可根據客戶工況需求定制不同高度機型。底盤行走機構采用了履帶式挖掘機結構，
了不同工同的行駛通過性及安全性；支腿機構、旋轉機構、大臂 舉升機構等結合了起重機的結構原理，
大大提升了安全系數及靈活度，即實現了高 舉鉆孔施工作業，又了施工的安全；鉆孔系統在傳統錨固
鉆機的基礎上增加了高空作業操作平臺，實現了所有鉆孔作業操控全部在平臺上操作，包括大臂的 舉升、
旋轉、變幅、平臺角度的調整、鉆桿的鉆進提升等功能。
2. 付款方式
訂金訂貨，滿意后全款發貨

3. 退換貨政策
質保一年，上門培訓調試服務

4. 票據制度
可開根據情況全票

護坡錨桿鉆機（護坡鉆機）主要應用于水電站、鐵路、公路邊坡等各類地質災害防治中的滑坡及危巖
體錨固工程，特別適合高邊坡巖體錨固工程，還適用于施工城市深基坑支護、抗浮錨桿及地基灌漿加固工
程孔、爆破工程的爆破孔等。
我公司生產的高 舉錨固鉆機，融合了履帶式挖掘機、起重機、鉆機三種機械的結構為一體，
舉升高度高可達 50 米，可根據客戶工況需求定制不同高度機型。底盤行走機構采用了履帶式挖掘機結構，
了不同工同的行駛通過性及安全性；支腿機構、旋轉機構、大臂 舉升機構等結合了起重機的結構原理，
大大提升了安全系數及靈活度，即實現了高 舉鉆孔施工作業，又了施工的安全；鉆孔系統在傳統錨固
鉆機的基礎上增加了高空作業操作平臺，實現了所有鉆孔作業操控全部在平臺上操作，包括大臂的 舉升、
旋轉、變幅、平臺角度的調整、鉆桿的鉆進提升等功能。

一般按照所依據的規范的規定和已有工程經驗確定錨桿的間距范圍，再通過計算確定。比如錨桿擋墻，按《建筑邊坡工程技術規范》GB50330-2002的規定：錨桿垂直間距不宜小于2.5m，水平間距不宜小于2m，這樣可以設定垂直間距為3m、水平間距為2.5m去試算，計算如通過了，間距也就確定下來了

護坡錨桿鉆機 性能及特點；
1、錨桿鉆機可選配的跟管鉆進鉆具（鉆桿、套管、偏心鉆頭等），在不穩定地層用套管護壁開孔，常規球齒鉆頭終孔。鉆進，成孔質量好。

2、錨桿鉆機主要適用于深基坑錨固支護，山體邊坡支護，還可通過旋噴模塊的更換，使鉆機可以進行旋噴施工。除此之外本機在地熱孔、降水井、微型鋼管樁和微型灌注樁的施工方面也有強力表現。

3、鉆機除了履帶底盤、夾持卸扣器和轉盤外，我們還為用戶提供了旋噴模塊等選配件，用戶在訂購鉆機時進行選配疊加，使我們的鉆機更加適合您的施工要求。

錨桿支護是指，在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。
用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結作用將圍巖與穩定巖體結合在一起而產生懸吊效果、組合梁效果、補強效果，以達到支護的目的。
具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優點。

錨固鉆機主要應用于水電站、鐵路、公路邊坡各類地質災害防治中的滑坡及危巖體錨固工程，特別適合高邊坡巖體錨固工程，還適用于施工城市深基坑支護、抗浮錨桿及地基灌漿加固工程孔、爆破工程的爆破孔、高壓旋噴樁、隧道管棚支護孔等，將其動力頭略微變動，即可方便地施工。主要鉆進方法：潛孔錘常規鉆進、跟管鉆進、螺旋鉆進。在各類復雜地層及不同鉆進方法的造孔施工實踐中，其的鑿孔性能，得到廣大施工單位和同行的認可。錨固鉆機主要用于鐵路、公路、水利、水電設施的滑波治理工程及危巖體錨固工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，還用于施工城市深基坑支護及地基加固工程孔、爆破工程的爆破孔和隧道管棚支護孔等。具有良好的性能：結構緊湊，體積小，重量輕，機動靈活，能適用于在高邊坡和腳手架上展開工作；液壓動力頭的輸出扭矩較大，鉆進能力強，鉆機的使用范圍廣；動力頭的輸出轉速為無級變速，可根據不同的施工要求和地質情況自主選擇鉆進參數，以達到佳鉆進效率。因此，無論何種型式的錨固鉆機，液壓傳動系統是錨固鉆機設備重要的組成部分，如果維護不當，會出現各種各樣的故障，重影響設備的正常工作，所以應當十分重視液壓系統的維護工作。液壓系統可能出現的故障是多種多樣的，在使用過程中產生的大部分故障是由于油液選擇不當、油液被污染，系統中進入空氣以及油溫過高造成的1．水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機為主礦山錨固工程以巖錨為主，成孔精度要求較高，一般又要在約十米高腳手架上施工，所以既要鉆機在腳手架移位靈活方便，又要兼顧鉆機穿孔時的穩定性，并且易于同腳手架穩固聯接，一般應采用滑橇式I鉆機重量約1．6噸、回轉扭矩約3．OkNm、推進提升力約5噸較為適宜；鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的方法。
2．高層建筑深基坑錨同工程以履帶自行式全液壓錨嗣鉆機為主由于城市建筑基坑地層以砂土加帶礫石為主，一般鉆進以水為排渣清孔動力。所以，即使搞降水，作業場地也比較泥濘．僅適臺履帶式鉆機作業 配備液壓蕾巖機或大扭矩回轉鉆進，機重約8噸、回轉扭矩約700kgm，提升力約8噸為適宜．
3．錨固鉆機配套鉆具向土話鉆具與巖錨鉆具相結合的方向發展在三峽船閘壩體錨索鉆鑿工程中，成孔糟度好的鉆機就是使用將土錨套管鉆進中穩軒和護壁原理，應用于巖錨孔鉆進中鉆桿的導向而研制的鉆扦，同樣，為解決液壓項沖式鉆機鉆鑿較探土錨孔效率低、套管鉆具損壞嚴重問題，正在試驗研惻的空氣潛孔錘對心擴孔套管鉆具，也是土錨鉆具和巖錨鉆具的又一結合
4．選用路面工程機械警通基礎件
目前進口錨固鉆機從底盤四輪一帶到內燃機、液壓泵、液壓缸、液壓閥、控制與操作系統均借鑒或采用路面工程機械普通基礎件，這是國內眾多生產廠家應當借鑒和提高的方向，也是國產錨固鉆機降低成本、提高可靠性既快速又有效的途徑。作為重要的礦山、巖土工程不可或缺的機械，近年來也是發展迅速，許多業內人士對錨桿鉆機的技術發展頗為關注，在這里就主要介紹錨桿孔鉆進設備技術現狀，希望給關注這個行業的帶來收獲。
錨桿孔鉆進設備以錨桿鉆機為主體。錨桿鉆機按結構分為單體式、鉆車式、機載式;按動力分為電動式、氣動式、液壓式;按破巖方式分為回轉式、沖擊式、沖擊回轉式、回轉沖擊式。與錨桿鉆機配套的鉆具，因破巖方式不同而不同，總的來說有回轉類破巖鉆具、沖擊類破巖鉆具以及回轉沖擊類破巖鉆具。
煤礦錨桿鉆機多為回轉式，為配合推廣小直徑樹脂錨桿，鉆頭采用27~29mm的回轉鉆頭，其結構類型多為兩翼對稱、兩翼不對稱和兩翼連筋式，可供鉆進不同性質巖石時選用。經多年聯合攻關，錨桿鉆頭和鉆桿已能初步滿足一定條件下錨桿支護的需要。但由于錨固鉆機錨桿孔鉆進設備的開發、研究和生產與錨桿支護技術的迅速發展不相適應，煤礦錨桿支護施工中大量使用的還是傳統氣動鑿巖機與煤電鉆。