關(guān)鍵詞 |
耐用拱架臺車,拱架臺車型號,天津拱架臺車,拱架臺車操作流程 |
面向地區(qū) |
全國 |
加工定制 |
是 |
鑫通機(jī)械GK3多功能拱架安裝臺車在隧道施工中展現(xiàn)了出色性能和優(yōu)勢，通過強(qiáng)大的快速拼裝能力和良好的多榀拱架適應(yīng)性，提高了生產(chǎn)效率，并有效降低了勞動強(qiáng)度。隨著該項目對設(shè)備的熟悉程度增加，預(yù)計施工效率還將得到進(jìn)一步提升。
鑫通機(jī)械自主研發(fā)生產(chǎn)的拱架臺車適應(yīng)性強(qiáng)。適應(yīng)的施工工法多，適應(yīng)型鋼拱架或格柵拱架等多種拱架類型，可滿足單榀、多榀拼裝及預(yù)制折疊多榀拱架的定位拼裝；具備柴電雙動力系統(tǒng)，雙向駕駛，可滿足施工環(huán)保和快速轉(zhuǎn)場需求。
鑫通機(jī)械多功能拱架安裝臺車主要用于滿足公路、鐵路單雙線隧道全斷面及臺階法施工及預(yù)留核心土施工作業(yè)，滿足單榀、兩榀及三榀施工作業(yè)，滿足對接方式及折疊方式兩種多榀拱架施工。
在隧道施工中，當(dāng)圍巖軟弱破碎嚴(yán)重時，需及時安裝鋼拱架作為初期支護(hù)，以控制圍巖變形，防止坍塌。鋼拱架一般采用型鋼拱架和格柵鋼架兩種結(jié)構(gòu)，并與錨桿和噴射混凝土構(gòu)成聯(lián)合支護(hù)。型鋼拱架一般由工字鋼或H 型鋼彎制而成，格柵鋼架則由建筑用鋼筋組成框架結(jié)構(gòu)焊接而成。目前國內(nèi)鋼拱架安裝主要采用人工安裝方式，即借助簡易臺架或裝載機(jī)依靠人力將拱架安裝到位。這種安裝方式施工人員多、勞動強(qiáng)度大、作業(yè)效率低，并且安裝質(zhì)量不高、施工危險性較大。
拱架安裝完成后及時施做鎖腳錨桿，防止拱架拱腳沉降。單榀拱架立支護(hù)能力有限，相鄰兩榀拱架之間用連接鋼筋焊接，增加沿隧道縱向的約束，拱架沿隧道縱向的剛度和穩(wěn)定性，發(fā)揮相鄰多榀拱架的整體支護(hù)作用。
1.施工準(zhǔn)備：拱架拼裝機(jī)進(jìn)場，將設(shè)備停放至距掌子面5m的隧道中心位置，伸展液壓支腿，打開液壓臂操作裝置。
2、安裝及伸張吊籃：安裝中部吊籃，將中部吊籃橫向放置，機(jī)械手操控臺車抓舉機(jī)械臂，將連接卡槽伸入至連接卡勾中，向上抬起機(jī)械臂即吊籃安裝完成；展開左右小吊籃，并安裝小吊籃安全裝置。
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