關鍵詞 |
小型鑫通機械鑿巖臺車,鑿巖臺車結構,北京鑿巖臺車,新款鑿巖臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
執(zhí)行質量標準 |
國標 |
光面爆破技術自誕生以來，國內外眾多學者對其的研究數(shù)不勝數(shù)。鑫通機械充分考慮圍巖地質條件的影響，研發(fā)生產(chǎn)電腦控制鑿巖臺車，根據(jù)圍巖地質條件確定合理的周邊孔間距、光爆層厚度，并且選用合適的裝藥結構；滿奕以實際工程為依托，根據(jù)實際工程中隧道斷面面積、圍巖地質條件等因素對爆破參數(shù)進行設計，對炮孔的布置以及炮孔間距等周邊孔參數(shù)進行優(yōu)化調整，確定合理的爆破方案。鑫通鑿巖臺車、掘進鉆機、多功能鑿巖臺車、電腦鑿巖臺車。
鑿巖臺車施工影響超挖的主要因素包括：鑿巖機中心距頂面高度、周邊孔開孔點精度、周邊孔鉆孔角度、鉆孔參數(shù)設置、周邊孔間距、裝藥方案、圍巖情況等，若只考慮設備自身因素造成的原因，主要包括前4點，其中采用電腦鑿巖臺車施工時由周邊孔鉆孔角度和鉆孔參數(shù)引起的誤差基本可以避免，主要由鑿巖機中心距頂面高度和周邊孔開孔點精度引起，鑿巖機中心距頂面高度一般在10cm左右，周邊孔開孔點精度誤差一般±5cm左右，同時為鑿巖機的通過性一般人為加大3～5cm超挖。
鑿巖臺車鉆孔時推進梁頂緊掌子面，其剛度大、柔度小，并受初期支護厚度、推進梁長度、初支至掌子面的距離限制，施工現(xiàn)場如不預留該空間，鉆桿無法沿設計開挖輪廓線鉆進，將會造成較嚴重的欠挖；如需要保持設計位置鉆孔，則周邊眼鉆孔的外插角度遠大于傳統(tǒng)人工手持風動鑿巖機。
