四驅(qū)越野叉車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的科學(xué)性、合理性,材料的優(yōu)劣,制造裝配技術(shù)等都將直接影響其技

術(shù)狀況。由于四驅(qū)越野叉車(chē)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,各總成、零部件的工作狀況也各不相同,具有較大差異,不能完全適應(yīng)各種運(yùn)行條件的需要,在使用中暴露出某些薄弱環(huán)節(jié),這就屬于設(shè)計(jì)制造

質(zhì)量的影響。

2.配件質(zhì)量對(duì)四驅(qū)越野叉車(chē)設(shè)備技朮變化的影響

零件在制造或修理加工過(guò)程中,由于制造或修理加工的工藝不符合規(guī)定或滿足不了零件

的技術(shù)要求,如零件的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度等在加工時(shí)沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)的技術(shù)要

求。在維修過(guò)程中勉強(qiáng)使用,這樣就破壞了零件表面應(yīng)有的幾何形狀和性能,使裝配零件間

相互關(guān)系和位置發(fā)生變化,因而造成零件的技術(shù)性能和使用性能變差或產(chǎn)生早期損壞,甚至

在裝配過(guò)程中,不能滿足必要的技術(shù)條件,使零件的裝配質(zhì)量下降或無(wú)法裝配使用。

3.燃油品質(zhì)的影響

四驅(qū)越野叉車(chē)多采用柴油,柴油品質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損的影響也很大。如重餾分過(guò)多,會(huì)造

成燃燒不完全,形成炭粒而使氣缸磨損量增加,噴油器噴孔堵塞,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,柴油的黏度過(guò)大,將會(huì)增加機(jī)件運(yùn)動(dòng)阻力;黏度過(guò)小,將會(huì)失去潤(rùn)滑作用而加速零件的磨損十六烷值選擇不當(dāng),會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴,加速機(jī)件磨損。柴油中含硫量超過(guò)0.10%時(shí),將使發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損量增加。

4潤(rùn)滑油、脂品質(zhì)的影

潤(rùn)滑油品質(zhì)對(duì)潤(rùn)滑質(zhì)量有直接的影響。如:黏度影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性,度大則流動(dòng)

難,度小則不能形成穩(wěn)定油膜,都將使?jié)櫥瑮l件變差,加劇零件磨損。選用品質(zhì)較好的潤(rùn)

油,可明顯降低零件磨損。潤(rùn)滑脂的品種、牌號(hào)很多,而且性能各異,使用時(shí)應(yīng)針對(duì)工程

機(jī)械設(shè)備上需要的潤(rùn)滑部位合理選用。此外,潤(rùn)滑脂應(yīng)保持清潔,不能混人灰土、石或金

屬等雜物,以防增加機(jī)件磨損。

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