經過多年的用心經營 ，截止目前已有十余年的發電機租賃行業經驗。為上千家客戶提供了的服務。今年公司引進了上海柴油發動機股份有限公司的G128系列發電機組，該機組采用水平的增壓技術和BOSGH高壓噴射技術，結合其他內燃機技術，對135系列柴油機進行改進 。使柴油機的動力性能指標、經濟性指標和排放指標等都有了顯著的優化和提高。本部的50KW-1600KW柴油發電機組，廣泛應用于高速公路、高速鐵路、地鐵施工、大型建筑工地、各種樁 機施工的使用。

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實際運行中，若果一兩個電刷因機械原因卡澀，彈簧壓力不足等原因不出力，為維持正常負荷，通過其他電刷的電流就將，在通流的電刷中如果有被摩偏的電刷，因跟滑環接觸面積減小，接觸面通流密度。根據Q=IIRT，發熱量跟電流的平方成正比，積聚的熱量無法散發出去時，溫度急劇升高，電刷與滑環接觸面就會產生火花。另外火花的產生后，使電刷工作環境更加惡劣，從而惡性循環，使電刷冒火花更嚴重，幾個都有這種情況嚴重時就會發生環火。電刷出廠時廠家都有相關：電刷壓力調整到不發生火花的低壓力，經過科學論證和實踐總結，低壓力一般為200～300ɡ/c㎡，即0.02～0.03MPa,要求各個電刷之間的壓力也要均勻，其差別不超過10。發電機在長期運行中如果某個電刷摩擦過短，或電刷在刷框內滯卡的情況下，壓力將出現不均勻。此外受機械、彈簧本身受熱變軟等因素影響造成壓力達不到電刷不發生火花的低理論要求。還有我們在壓緊、提拉碳電刷時，有時靠感覺，沒有經驗積累，操作誤差是很大的。