道路吸塵車吸塵與沉降特性研究 礦用吸塵車是一種具備負壓吸塵、重力沉降及垃圾運輸等多功能的環衛車輛,其吸塵系統和重力沉降系統是吸塵車的核心系統,它們的結構參數對吸塵性能和沉降性能有著直接影響。本文對由吸塵系統和重力沉降系統進行研究分析,得出一些具有意義的結論。 主要完成的研究工作有： 1.根據氣力輸送理論的相關知識,分析了塵粒在剪切氣流作用下的受力情況及其起動機理,構建氣-固兩相流數學模型,提出合理初始條件和外部約束； 礦用吸塵車 2.建立了吸塵盤實體模型,通過分析吸塵盤肩部夾角α、下部吸嘴高度H1、進風管結構形狀及增加橫折板等參數因素,揭示其對吸塵盤內部流線、壓強和貼地風速的影響規律,給出優化方案,并用氣—固兩相流模型驗證了直徑為30mm的顆粒可被吸起,同時確定了佳行車作業速度為7-10km/h； 3.分析了塵粒沉降機理,提出沉降室的設計原則,建立沉降室物理模型,通過分析擋塵罩收縮角α2、擋塵罩前傾角β2、擋塵罩寬長比境和進風管出口距擋塵罩底部距離H2對塵粒的沉降效果影響,給出了各參數對集塵箱尾部風速和出風口前部風速的影響曲線,后提出優參數組合,并通過氣—固兩相流模型驗證了當量直徑為0.01mm的塵粒可以順利沉降在集塵箱內； 4.實車驗證了優化后的吸塵系統和沉降系統具有更小的負壓差、能量損耗、較大的進風口貼地風速和達標的風機出口氣體排放,試驗數據和數值模擬數據大誤差小于10%,仿真結果可信。

啟動副發動機后，聽其運轉是否有異常振動或雜音, 查看作業裝置儀表和警示燈、音響是否正常，檢查風機傳動皮帶、液壓泵、空壓機傳動皮帶張緊情況，操縱各工作裝置動作是否靈活，吸嘴離地間隙是否恰當，垃圾箱后門能否關緊。 1.2.1.6　檢查結束后，垃圾箱處于回位，吸嘴、處于收縮、提升位置，各電控開關處于中位或關停位，副發動機熄火。 1.2.2　作業操作 1.2.2.1　晴天清掃時，將風門手柄逆時針旋轉并固定在遠離除塵箱一側，使除塵箱風門打開；而雨天清掃時，風門手柄應順時針旋轉并固定在靠近除塵箱的一側，使除塵箱風門關閉。（完成上述工作宜在干濕兩用吸塵車出發前進行，此時經取力器接合，由底盤發動機驅動油泵工作，舉升垃圾箱到位，支好安全撐桿，將風門手柄旋轉到晴天掃或雨天掃的位置，然后將安全撐桿、垃圾箱恢復到原狀，即干濕兩用吸塵車準備出發。） 1.2.2.2　干濕兩用吸塵車行駛至作業路段后，車輛停駛，變速桿處于空檔位置，提起手制動桿。 1.2.2.3　打開箭頭燈開關，打開警示燈。 1.2.2.4　踩下副發動機離合器不松，將副發動機啟動鑰匙擰到“啟動”位置，啟動副發動機，副發動機啟動后，應迅速將鑰匙轉到工作位置，并使之處于怠速運轉狀態。此時操作“吸嘴升降控制開關”，使吸嘴下降到接地位置后方可緩慢松開離合器踏腳板。發動機處于怠速成運轉狀態后，“發電指示燈”、“機油壓力報”將熄滅。

參數配置 底盤配置：采用東風D6小多利卡底盤，單排白色可前翻駕駛室，選裝朝柴102馬力、玉柴115馬力國五柴油機，5檔變速箱，軸距3308mm，3.5噸后橋，7.00鋼絲輪胎，氣剎制動，帶原廠ABS、動力轉向，空調。 上裝配置：中置吸盤、江鈴五十鈴副發動機、施耐德控制開關、海普瑞思電磁閥組、無極變速自動離合器、免維護離心式風機、不銹鋼垃圾箱、垃圾箱過濾系統（高可達0.3微米）、進口脈沖閥、尾部LED箭頭燈、手動泵應急系統、車尾霧狀噴水潤濕功能。可選裝前置雪鏟、掃雪滾。 「整車技術參數】 企業名稱 程力汽車股份有限公司 公告批次 302 產品名稱 CLW5070TXC5型吸塵車 總質量(kg) 7360 箱體容積(m3) 5 額定質量(kg) 1830 外形尺寸(mm) 6190X2090X2500 整備質量(kg) 5400 貨廂尺寸(mm) XX 額定載客(人) 準拖掛車總質量(kg) 駕駛室準乘人數(人) 2 鞍座大載質量(kg) 接近角/離去角(°) 20/12 前懸/后懸(mm) 1040/1842 軸荷(kg) 2640/4720 高車速(km/h) 99 備注： 防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面防護裝置與裝置(吸盤)相干涉故可豁免;后下部防護裝置與大梁螺栓連接,后部防護斷面尺寸(mm):100×50,后部防護離地高度(mm):380。

問：吸塵車有哪些好處呢？
答：多功能吸式掃路車的特點：
1、全吸式干式清掃，作業時全部用氣流完成，吹吸結合，無二次揚塵。
2、不用刷子不用水，節約能源，干吸式，車子一過，地面干干凈凈。
3、清掃效果好，從幾十微米灰塵到一般小石子、樹葉等雜物都能得到有效的清除，清掃效率為 98% 以上，可謂“掃十遍不如吸一遍”。
4、結構簡單，磨損件少，使用維護方便、操作簡單。 5、使用維護費用低。