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鑫通錨桿臺車基本工作方式：工作時采用1套37/55KW電機泵組系統提供動力，通過液壓柱塞泵多聯式提供液壓動力，液壓系統控制閥組系統控制鑿巖工作及其他動作，沖擊、旋轉均采用各自單的泵；
DS5鉆注錨一體機（多功能）錨桿鑿巖臺車設有1個工作鉆臂及1個工作平臺臂設計，具有鉆孔、注漿、塞錨桿等一體成型功能，因工作范圍廣、鑿巖速度快等特性廣泛應用于鐵路、公路、水利工程、等隧道錨桿多功能，采用柴油機供四驅輪胎行走，具備進退檔控制行走速度大14Km/h，便于轉場方便，采用兩套立動力系統電機供工作，康明斯柴油機120KW，可在14°坡度行走來回自如；采用直接液壓控制方式，擁有自動防卡釬功能，配有液壓伸縮平動鉆臂，不僅可使大臂曾長1800mm能打掌子面、頂邦、側邦。備帶1.8m3/h注漿機，輸出壓力4mpa可調，采用封閉式駕駛室作業環境舒適度。
DS5鉆注錨一體機應用范圍：公路隧道、鐵路、水利水電、地鐵以及工程、礦山及其他各種地下工程等隧道和涵洞的各種錨桿作業；服務平臺吊籃可為裝藥、排險、掛網等輔助工作提供升降平臺。
DS5鉆注錨一體機：水路系統，配有增壓水泵系統用于冷卻液壓油及鑿巖排渣 ；配有水壓表等完善水路系統，配有減壓閥在高水壓情況下可降壓保護。 用途：通過油冷卻器0.6MPA冷卻液壓回油，0.8-1.2MPA水壓通過鑿巖機到炮孔排渣、冷卻。
DS5鉆注錨一體機空氣系統：定制型的滑片式空壓機，由馬泰公司供應，相比螺桿式空壓機轉換、結構緊湊、故障率低，配有空壓機用于油潤滑鑿巖機、配有氣壓表及儲氣灌、自動卸荷。
鑫通機械DWS31錨桿臺車是專高鐵、高速等隧道全斷面開挖及中大型分臺階開挖法施工中掘進及錨桿鑿巖作業而設計研發，因整機狹小行走靈活廣泛應用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺階開挖法施工中，多臺并排使用效果佳，其可代替人工風鉆不便作業的徑向錨桿孔、支護孔、鎖腳孔等作業具備明顯優勢。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械品牌”的企業愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發與生產?，F擁有萍鄉、沈陽、長沙三大研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超30億元。公司用心做好每款產品，以產品、感動式服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、國家高新技術企業等稱號，擁有400余項國家專利。
