.在隧道施工過(guò)程中，當(dāng)澆筑混凝土后需要定期對(duì)混凝土進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)，現(xiàn)有技術(shù)中在臺(tái)車上設(shè)置噴頭，臺(tái)車行走過(guò)程中帶動(dòng)噴頭對(duì)隧道進(jìn)行噴淋，但是臺(tái)車在移動(dòng)過(guò)程中可能會(huì)遇到其他隧道內(nèi)的設(shè)備，特別在無(wú)人值守時(shí)，臺(tái)車按照設(shè)定的速度行走以帶動(dòng)噴淋，因隧道寬度有限，臺(tái)車可能會(huì)與隧道內(nèi)其他的設(shè)備發(fā)生碰撞，從而產(chǎn)生施工干涉問(wèn)題，特別是當(dāng)需要對(duì)特定的一段隧道進(jìn)行噴淋時(shí)，臺(tái)車按照設(shè)定的程序往返于隧道內(nèi)，期間臺(tái)車很容易跑歪，使得噴淋不均，為了避免這個(gè)問(wèn)題，需要在隧道內(nèi)設(shè)置軌道引導(dǎo)臺(tái)車的路徑，或者人工操作臺(tái)車來(lái)掌握方向若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過(guò)，需要將臺(tái)車停下以避免設(shè)備碰撞或傷人。另外，在噴淋過(guò)程中，需要對(duì)隧道內(nèi)部的混凝土進(jìn)行檢修，此時(shí)臺(tái)車一直在動(dòng)，施工人員站在移動(dòng)的臺(tái)車上檢修很容易發(fā)生安全事故

5.本實(shí)用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車，車架帶動(dòng)臺(tái)車行走至隧道內(nèi)，行走小車帶動(dòng)拱架與噴淋管行走以對(duì)縱向軌道對(duì)應(yīng)的一段隧道進(jìn)行噴淋，本實(shí)用新型通過(guò)縱向軌道使噴淋管相對(duì)于車架具有一定的行程，車架移動(dòng)到位后，噴淋管可對(duì)一定距離范圍內(nèi)的隧道進(jìn)行噴淋，車架無(wú)需持續(xù)移動(dòng)，從而減少與其他裝置的施工干涉；本實(shí)用新型中臺(tái)車下部車架長(zhǎng)度較短，上部養(yǎng)護(hù)距離長(zhǎng)，減輕臺(tái)車的重量。

隧道二次襯砌面噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車是用于隧道二次襯砌面的噴淋養(yǎng)護(hù)工作的車輛。為了其正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命，需要進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維護(hù)。以下是一些常見的保養(yǎng)維護(hù)措施：

1. 常規(guī)檢查：定期檢查車輛的各個(gè)部件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等，確保其正常運(yùn)行。

2. 清潔工作：保持車輛的清潔，在噴淋作業(yè)結(jié)束后清潔噴淋系統(tǒng)，防止殘留物堵塞管道。

3. 潤(rùn)滑維護(hù)：定期對(duì)車輛的潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑，以確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)使用壽命。

4. 油液更換：根據(jù)使用手冊(cè)的要求，定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)和其他潤(rùn)滑油液，確保其性能良好。

5. 疲勞檢查：定期檢查車輛各個(gè)部件的疲勞程度，包括液壓油管、電線、連接件等，發(fā)現(xiàn)疲勞或損壞及時(shí)更換。

6. 故障排除：如果車輛出現(xiàn)故障，及時(shí)排除故障，修復(fù)或更換損壞的零部件。

7. 培訓(xùn)和管理：確保車輛的駕駛員和操作人員接受培訓(xùn)，熟悉車輛的使用和維護(hù)方法，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，避免誤操作導(dǎo)致的損壞。

8. 定期維護(hù)：按照使用手冊(cè)的要求，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，包括更換濾芯、調(diào)整噴嘴、檢查電器系統(tǒng)等。

總之，保養(yǎng)維護(hù)臺(tái)車的關(guān)鍵是定期檢查、清潔、潤(rùn)滑和維修，保持良好的工作狀態(tài)和延長(zhǎng)使用壽命。同時(shí)，要注意安全操作，遵守操作規(guī)程，確保人員和設(shè)備的安全。