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扒渣機的使用方法？
① 扒渣過程中耙斗的鋼絲繩(尤其是空繩)易擺動，在司機操作側需有可靠的保護裝置。
② 開車前司機應發出信號，使其他人注意。扒渣時，耙斗在往返行程范圍內，嚴禁有人站立或進行其他工作。
③ 操作時避免同時拉緊兩個操作手柄，以防耙斗飛起。
④ 扒巖過程中如耙斗受阻或過載，不應強行牽引，應將耙斗后退，然后再扒。
⑤ 絞車工作時其滾筒上至少應留有不少于三圈的鋼絲繩余量。
⑥ 進料槽前堆矸不應過高，槽內堆矸也不可過多，以防絞車過載及矸石、耙斗跳出槽外引起事故。
⑦ 扒渣完畢，耙斗應開到料槽前，然后將從迎頭卸下的尾輪放在耙斗中，防止放炮后被巖石埋住。
⑧ 放炮前取下掛在迎頭的防眩照明燈，放在槽子下面以防震壞。
⑨ 放炮后應對槽子、電纜、防滑裝置等進行檢查后方可開車。
大坡度扒渣機和普通平巷扒渣機的不同點;大坡度扒渣機的刮板要比普通扒渣機的刮板要高15CM左右。行走履帶要用單筋板高筋板履帶，原因是大坡度扒渣機在行走時或爬坡時能有效抓地行走。主電動機和液壓系統都要用加強型或大坡度型號部件，可以增加大坡度扒渣機的各動作力量，包括耙裝機電器。
扒渣機集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能，連續高 效生產。是現在狹小場地施工高產、高 效、低安全風險、低成本;增強市場競爭力;提高產量進度快速市場;提前超額完成任務工期等等可見的成效。
輪式皮帶扒渣機主要用于空間狹窄的洞采作業的煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鋅礦等各種礦山及鐵路、公路、水利等隧道工程中碎石采集裝車，以及露天散碎物料裝車作業。
扒渣機主要是由扒渣工作裝置（扒臂）、刮板輸送機組成。其中扒臂是由水平擺動座、動臂、斗桿、四桿機構以及扒斗5個部分串聯而成，是扒渣機中關鍵的工作部件。其作業效率決定了扒渣機的整機工作性能。
液壓油管堵塞或者在更換時管內有空氣等，這類情況一般會導致油管輸送部件出現工作無力的情況，這個時候除了更換液壓油外，還得對液壓油管進行檢測，看是否有空氣。要定期對扒渣機進行維修頤養，液壓油的清潔并防止油管內有空氣產生。
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本公司從事集中液壓系統的研究、開發、制造及銷售，憑借公司強大的技術力量和經濟實力，不斷開發出具有技術水平的新產品。公司產品廣泛適用于礦山開采、煤礦掘進、飲水工程開發、豎井施工、小型巷道掘進、施工等各行業的機械設備的訂做及生產。
本公司成立于一九九九年，致力于機械行業的發展，是生產各種煤礦機械，隧道設備，巷道掘進機（ 四不像車，扒渣機，電動挖掘機，卸煤機，銑挖機，破挖一體機，巷道修復機，巷道掘進機，破碎錘 ）等定做各種礦山設備的大型企業，信譽高，產品對路，使產品銷遍世界各地，大江南北。
