泵送系統液壓油溫過高
混凝土泵車在連續作業的過程中，往往伴有換向壓力沖擊，同時泵送系統換向較為頻繁。油溫過高主要原因是由于元件的調整、保養、操作不當，或者制造和設計存在問題。具體來說，可能有以下一些原因：，液壓系統內部泄漏情況過于嚴重;第二，溢流閥不卸荷或者調定壓力過高;第三，冷卻器散熱片散熱不良，積塵過多;第四，冷卻器風扇停轉;第五，冷卻器出現阻塞現象;第六，低壓溢流閥調定壓力過高或者出現損壞;第七，臂架液壓系統沒有卸荷;第八，液壓油自身的油量不夠，當油溫升高過快，或者液壓油溫度30℃～80℃這個正常工作溫度時，應該按照經驗及時查找對比故障原因，以便采取相應的修理措施。

良好的維護保養是混凝土泵車良好運行的關鍵，操作人員具有按照使用說明書進行衛華保養的能力，并力求做到計劃性保養和預防性維修，以利于有效降低混凝土泵車的故障率和施工的安全經濟。為確保泵車、安全、可靠以及長的工作壽命等，定期、正確的維修保養十分必要，且至關重要。

混凝土泵車的安全使用需知
所泵送的混凝土應滿足混凝土泵車的可泵性要求；混凝土泵車泵送工作要點可參照混凝土泵的使用。使用的混凝土有外加劑時，摻入外加劑的人員須認真操作，謹防腐傷。砼輸送泵車工作前，泵車現場和混凝土施工倉內有完善的通訊手段，以便施工的安全進行。用混凝土泵輸送混凝土，應遵守其使用及操作規程，管道接頭、安全閥完好，管道的架子牢固，且與泵送部位結構模板脫開自成支撐體系，輸送前先用水試送，檢修時卸壓，檢修后試送。

水泥用量要適當，若水泥用量不足，水泥漿不能包容混凝土骨料的全部表面，混凝土在泵送時會產生很大的阻力。這種混凝土的保水性很差，容易泌水和離析，在泵送時易發生堵塞。如果水泥用量過大，會使混凝土粘性，也會增加輸送阻力，而且對于混凝土的質量也有影響。

混凝土在泵送過程中泵送壓力是靠其中的液相物質傳遞的，液相物質攜帶著固相物質一起運動才能泵送。水泥在其中起到膠結和潤滑作用，缺少水泥或在泵送中漏漿，就會發生堵塞或根本不能泵送。普通硅酸鹽水泥、火山灰水泥的吸水性強，保水性好，拌合的泵送混凝土可泵送性好；礦渣水泥保水性差，拌制泵送混凝土時要加大水泥用量，適當砂率或添加一部分粉煤灰，并應采用較低的坍落度；采用粉煤灰水泥時，因其密度較小，同樣水泥用量的水泥漿體積較大，所以混凝土的流動性較好，但它早期沖水性較大，宜用坍落度較低的混凝土，并盡可能的連續泵送。

混凝土拖泵是一種將混凝土從攪拌站輸送到施工現場的設備。它由混凝土攪拌機、輸送泵和輸送管道組成。

混凝土拖泵的工作原理是通過混凝土攪拌機將混凝土攪拌均勻后，將混凝土輸送到輸送泵的容器中。然后，通過輸送泵的工作，將混凝土從容器中抽吸出來，并通過輸送管道輸送到施工現場。