混凝土泵車軟管也要注意操作技巧，如果不注意，容易引起軟管堵塞甚至爆炸。
軟管操作過程應注意以下三方面：
一、開始或停止泵送混凝土時應與前端軟管操作人員取得聯系。前端軟管的彎曲半徑應大于1m，操作人員不準站在管子出口處，防止混凝土料突然噴出傷人。
小型混凝土泵車輸送管道要固定、墊實，嚴禁將輸送軟管折彎，以免軟管爆炸。管線堵塞時，經處理后進行泵送時，軟節末端會擺動，混凝土可能瞬間噴射，工作人員不得靠近軟管。
切不可站在建筑物的邊角，手握末端軟管，軟管的搖晃或混凝土噴射，有可能導致操作人員墜樓的危險。
二、在小型混凝土泵車泵送混凝土之前，泵送清水，檢查各管卡處，密封不滲水，再泵送管道潤滑劑，一般使用砂漿，也可使用水泥漿。將砂漿倒入料斗進行壓送，砂漿將要壓送完畢時，即可倒入符合要求的混凝土進行正常壓送，如果砂漿壓送出現堵塞，可拆下前面一節配管，將其內部脫水塊取出，接好配管，即可正常運轉。
三、在小型混凝土泵車運轉時，嚴禁把手伸入料斗、水箱。泵送過程中混凝土料應在攪拌軸線以上，不許吸空或無料泵送。若較長時間暫停泵送，須每隔(15-30)min開泵一次，反泵1-2個行程，再正泵1-2個行程，以防止管中混凝土料凝結。

平常我們見到的泵車都是由兩部分組成的：通用的可行駛的重卡底盤和負責混凝土泵送的上裝部分，但是狹窄的空間，或者是復雜地形，常常會讓混凝土泵車難有施展的空間。下面這兩種形式的泵車，能很好的應對這一情況，而且，很具經濟性。

水泥用量要適當，若水泥用量不足，水泥漿不能包容混凝土骨料的全部表面，混凝土在泵送時會產生很大的阻力。這種混凝土的保水性很差，容易泌水和離析，在泵送時易發生堵塞。如果水泥用量過大，會使混凝土粘性，也會增加輸送阻力，而且對于混凝土的質量也有影響。

作業前檢查項目應符合下列要求：
1、燃油、潤滑油、液壓油、水箱添加充足，輪胎氣壓符合規定，照明和信號指示燈良好;
2、液壓系統工作正常，管道無泄漏;清洗水泵及設備良好;
3、攪拌斗內無雜物，料斗上保護格網完好并蓋嚴;
4、輸送管路連接牢固，密封良好。

混凝土拖泵具有以下特點：

1. 輸送距離遠：可以將混凝土輸送到較遠的施工現場，提高工作效率。

2. 輸送速度快：混凝土拖泵具有較大的輸送能力，可以快速將混凝土輸送到位置。

3. 施工靈活：混凝土拖泵可以根據施工需要進行移動和調整，適用于各種施工環境。

4. 操作簡單：混凝土拖泵的操作相對簡單，只需進行基本的控制和調整即可。

總之，混凝土拖泵是一種方便、的混凝土輸送設備，廣泛應用于建筑施工、橋梁工程、隧道工程等領域。

1、電控系統
全封閉電器控制箱，保護控制裝置能在惡劣的條件下工作；
主要電氣元器件選用法國施耐德、日本三菱等；
采用PLC可編程、程序控制器簡化電路，可靠性及壽命顯著提高，并帶有故障顯示功能，便于排除。
有線遙控，操作安全、方便。
2、液壓系統
可掀式側門、操作、維護、保養十分便捷。側門采用特殊工藝制作能有效降低作業噪聲。
采用雙泵、雙回路開式液壓系統。主油泵等均采用德國力士樂、韓國川崎等公司產品，元件壽命長，可靠性高。泵送油路采用非接觸自動換向及延時階段控制，避免換向沖擊，換向準確平穩可靠。液壓系統設有安全溢流保護、超壓自動切斷截留裝置，使主泵得到多級保護。
采用吸口過濾技術，避免異物進入液壓回路，提高了系統可靠性。
立強制風冷散熱，確保油溫低于60℃。