關鍵詞 |
制作地下礦用卡車,地下礦用卡車礦渣顯卡,北京地下礦用卡車,井下礦用卡車 |
面向地區 |
全國 |
鑫通UK地下鏟運機駕駛室通過了ROPS/FOPS認證，以保護駕駛員的安全。室內飾采用25㎜阻燃降噪內飾布粘貼，不僅美觀舒適，且能有效防塵降噪。采用夾膠玻璃窗，并使用四口密封條安裝，玻璃可內外拆卸，出現危險情況時便于緊急逃生。
鑫通地下礦卡整車散熱器采用組合式設計，分開布置，共三個散熱器進行冷卻，加大了散熱面積且方便清洗，避免了液壓油溫、液力傳動油溫與發動機水溫之間的相互干擾，提高了散熱效率。
鑫通機械UK-20以三階段發動機為動力源，機體為鉸接式結構。經過發動機選型、重新匹配發動機雙變功率、驅動橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進行零部件建模，裝配模擬，確保機體本身無干涉現象產生，且試運行良好；建模完成后計算選擇各泵、閥以及設定各泵閥的壓力及流量，并針對轉向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負載、整車重心等參數重新進行校核計算
鑫通機械地下礦卡前后機架鉸接采用回轉支承結構，使得設備在井下惡劣的路況下行駛時，依然能夠四輪穩定受力，車輛的整體穩定性大大增強。
鑫通機械地下礦用卡車外觀設計，輔以鋼板和噴漆工藝，由行業內聯手打造，各項性能指標都充分考慮了用戶朋友們的實際需求：采用電控三階段排放柴油機，井下污染低；設計的液力傳動系統，動力性能強勁，爬坡能力強，運輸；人機工程學設計，產品操作簡單舒適；彈簧制動的多盤濕式制動器，斜坡道運輸安全可靠；產品可以24*7小時的全天候連續運輸作業，故障率低，運輸產量高。
鑫通運礦卡車系列-UK8-12主要用于礦山井下，以運輸爆破后的松散物料為主，也可用于鐵路、公路以及水利隧道工程，特別適合于條件惡劣，作業現場狹窄、低矮以及泥濘的作業面，本機動力系統采用當今世界比較的德國道依茨發動機，配置了尾氣消音凈化器，操作輕便，運行平穩。
