主要特點
1.采用氣動換擋法士特8js118汽車變速箱和離合器，結構緊湊、合理，運轉平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，通配性好。
2.采用汽車軟軸變擋機構，實現變速箱換擋的遠程控制，氣動換擋輕盈敏捷，操作人性化程度高。
3.具有合理的轉速范圍且轉速基數多（正轉8級，反轉1級），低速扭矩大（達8000n.m)。
4.采用集中強制潤滑機構，只要設備運轉，單的潤滑油泵就會開啟抽油，潤滑油通過分油器抵達各個需要潤滑的節(jié)點，在潤滑傳動機構的同時，油液會帶走里面的熱量，（潤滑系統(tǒng)配備單冷凝器），避免高轉速高負荷狀態(tài)下部件---。
5.以漸開線花鍵立軸取代了傳統(tǒng)的六方立軸，使得回轉器的傳動效率和承載能力成倍提高。且立軸通孔直徑大(96毫米),雙油缸液壓給進，行程較長（可達1000毫米),工藝適應性強，特別適合大直徑鉆桿繩索取芯（上部取芯）鉆進，有利于提高鉆進效率和減少孔內事故。
6.鉆進能力大，直徑71毫米的繩索取芯鉆桿額定鉆進深度1650米。
7.重量輕、可拆性好、鉆機凈重6500kg。
8.液壓松開常閉式液壓卡盤，結構新穎，補償性好，硬質合金鑲焊式卡瓦結構，加緊力大，壽命長，工作可靠。
9.配有水剎車，深孔鉆進時，下鉆平穩(wěn)安全。
10.采用齒輪泵供油，功率消耗少，液壓系統(tǒng)油溫低，工作穩(wěn)定。系統(tǒng)中裝有手搖油泵，當動力機不能工作時仍可用手搖油泵將鉆具提離孔底，以免發(fā)生埋鉆事故
全液壓履帶鉆車主要應用與電站、公路及鐵路山體邊坡治理錨索加固、隧道管棚支護、基坑斜拉樁錨索、抗浮錨桿、路基加固、水電工程大壩基礎及壩身防滲處理、排水孔、礦山及采石場爆破孔、微型樁孔等工程，特別適合在漂、卵、礫石地層及破碎強風華巖覆蓋地層中的深孔跟管鉆進，尤其能夠體現它、的性能，能達到快速鉆穿復雜地層的目的，在各類巖土錨固工程中具有廣闊的應用背景。
主要特點：1、 車載鉆機為液壓立軸回轉式鉆機。
2、 XYC-200GT采用唐駿金利卡汽車底盤，XYC-3采用青島賽龍中卡汽車底盤，鉆機傳動系統(tǒng)及卷揚，泥漿泵等重要附件安裝在此底盤上，布局合理緊湊，操作簡便。
3、 配置BW-160或BW-250型泥漿泵，壓力高，大，鉆進深度及鉆孔口徑
4、 鉆機自配移動裝置，可以實現鉆機主機的自身前后移動，便于井口操作
5、 鉆機塔架液壓起落式自動伸縮鉆塔，操作安全方便。適應范圍：地質普查勘探，道路及高層建筑物基礎勘探，以及各種混凝土結構檢查孔，江河堤壩，路基灌漿孔鉆孔和直接灌漿，民用水井及地溫中央空調等。
使用范圍
1.用于普查勘探、地球物理勘探、道路及建筑勘探以及打爆破孔等鉆進工程;
2.可根據地層的不同選用合金、鋼砂及鋼粒等鉆頭進行鉆進；
3.可鉆2-9級的砂質粘土及基巖層等。
主要特點
1.具有油壓自動給進機構、鉆進。
2.采用上球卡夾持機構代替卡盤，可實行不停機倒桿。
3.手柄集中、操作方便、安全可靠。
4.結構緊湊，鉆機、水泵及柴油機都安裝在同一個底架上，占用場地面積小。
5.重量輕、分解性強，便于搬遷，適合于平原和山區(qū)工作。
