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濟寧高松工程機械有限公司是一家致力于原廠配件批發銷售!優勢產品:原廠保養件、大臂前叉、后座、馬拉頭、活塞桿、油缸、四輪一帶!主打產品:鏟斗連桿、行走馬達、回轉馬達零部件的維修以及更換,杜絕馬達總成更換,真正做到服務讓利于挖機機主。增值服務:免費提供挖機故障診斷技術服務。
做任何事情,都是有技巧,有捷徑可言,那么對于挖掘機維修幾個重要技巧你都了解嗎?如何判斷挖掘機故障,有這幾個要素,一定沒問題。
挖掘機維修技術人員,都有是有一定的經驗的,這里所說的也就是:一看、二問、三聽、四摸、五試。
現場挖掘機維修要素
看
就是通過眼睛查看液壓系統的工作情況。
1、油箱內的油量是否符合要求,有無氣泡和變色現象(機器的噪聲、振動和爬行等常與油液中大量氣泡有關);
2、密封部位和管街頭等處的漏油情況;壓力表和油溫表在工作中指示值的變化;故障部位有無損傷、連接漸脫落和固定件松動的現象。
3、當出現液壓油外漏的故障時,在排除緊固螺栓扭力不足或不均勻后,在更換可能已嚴重磨損或損壞的油封前,還應檢查其壓力是否超限。
4、安裝油封時,應檢驗油封型號和質量,并做到準確裝配。
問
就是向操作手詢問故障機器的基本情況。
1、主要了解機器有哪些異?,F象;
2、故障是突發的還是漸發的;
3、使用中是否存在違規操作,維修保養情況;
4、液壓油牌號是否正確及更換的情況;
5、故障發生的時機,即是在工作開始時還是在作業一段時間后才出現的,等等。
獲得這些信息后,即可基本確定該液壓系統所出現故障的特點。一般來說,突發性故障,大多是因液壓油過臟或彈簧折斷造成閥封閉不嚴引起的;漸發性故障,則多數是因元件磨損嚴重或橡膠密封、管件老化而出現的。
聽
就是用耳朵檢查液壓系統有無異常響聲。
正常的機器運轉聲響有一定的節奏和音律,并保持穩定。因此,熟悉和掌握這些規律,并保持穩定。
1、熟悉和掌握這些規律,就能準確地診斷出液壓系統是否工作正常;
2、根據節奏和音律的變化情況,以及不正常聲音產生的部件,就可確定故障發生的部件,就可確定故障發生的部位和損傷程度。如高音刺耳的嘯叫聲,通常是吸進了空氣;
3、液壓泵的“喳喳”或“咯咯”聲,往往是泵軸或軸承損壞;
4、換向閥發出“哧哧”的聲音,是閥桿開度不足;粗沉的“嗒嗒”聲,可能是過載閥過載的聲音。
5、若是氣蝕聲,則可能是濾油器被污物堵塞、液壓泵吸油管松動或油箱油面太低等。
摸
就是利用靈敏的手指觸覺,檢查壓系統的管路或元件是否發生振動、沖擊和油液溫升異常等故障。
1、如用手觸摸泵殼或液壓件,跟據冷熱程度就可判斷出液壓系統是否有異常溫升,并判明溫升原因及部位。
2、若泵殼過熱,則說明泵內泄嚴重或吸進了空氣。若感覺振動異常,可能是回轉部件安裝平衡不好、緊固螺釘松動或系統內有氣體等故障。
試
就是操作一下機器液壓系統的執行元件,從其工作情況判定故障的部位和原因。
1、全面試。根據液壓系統的設計功能,逐個做實驗,以確定故障是在局部區域還是在全區域。如全機動作失靈或無力,則應檢查先導操縱壓力是否正常,離合器(連軸器)是否打滑(松脫),發動機動力是否足夠,液壓油油量是否充足和液壓泵進口的密封情況。如一臺挖掘機地故障僅表現為動臂自動下降,則故障原因可能在換向閥、過載閥或液壓缸的油路之中,與液壓泵及主安全閥無關。
2、交換試。當液壓系統中僅出現某一回路或某一功能喪失時,可與相同(或相關)功能的油路交換,以進一步確定故障部位。如挖掘機有兩個互相立的工作回路,每一個回路都有自己的一些元件,當一個回路發生故障時,可通過交換高壓油管使另一泵于這個回路接通,若故障還在一側,則說明故障不在泵上。
在這個快節奏的時代,相信大多數人,和我一樣害怕麻煩,害怕耽誤時間去解決這些麻煩。所以在工作的時候我也不希望機器一下出現這樣或者那想的問題。挖掘機現在實在他人們的各個角落都會出現的地方,比如,你現在住的房子,你現在走的公路,軌道,橋梁等等這些東西都是需要挖掘機來完成的。挖掘機是一種率的機械,主要由發動機、液壓系統、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統由液玉泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電
氣控制系統包括盤、發動機控制系統、泵控制系統、各類傳感器、電磁閥等。液壓挖掘機一般由工作裝置、回轉裝置和行走裝置部分組成。根據其構造和用途可以區分為: 履帶式、輪胎式、步展式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、型、鉸接式、仲縮臂式等多種類型工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成動臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉動都用往復式雙作用液長制控制。為了適應各種不同施工作業的需變,液壓挖掘機可以配裝多種工.作裝育,如挖掘,起重、裝載、平整、火鉗、推土、沖市錘等多種作業機具。
在建筑工地上活躍著各種各樣的建筑機械,液壓挖掘機是這些建筑機械的主要設備之一,液下系統是這些設備的重要系統之一對于全液壓的挖掘機而,可以說液用系統就像人體的血液循環系統一樣溫布整個挖掘機。它包食了液壓器油箱、主泵、多路閥、各管路及執各動作的油缸、馬達等部科。這些零件都是非常精密的,對與機器也是非常重要的,所以在日常的清潔維護上市非常有必要的。
一、發動機功率足夠,運轉正常,而機器速度緩慢,挖掘無力
1、挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時間后,泵內部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產生過度磨損,造成大量內漏,各參數據不協調,導致流量不足油溫過高,速度緩慢,不能建立起高壓,所以動作緩慢挖掘無力。對于這類情況的毛病,須卸下液壓泵,送交本公司調試中心,打開液壓泵進行數據測量,確認挖機問題所在,更換不能繼續使用的配件,修復可以繼續使用的配件,重新組裝液壓泵后,上進口校驗臺調試。匹配各系統軟參數(壓力、流量、扭矩、功率等)即可。
2、挖掘機還有另一個重要液壓元件--多路分配閥,上面有主安全閥、二次閥、射流閥、補油閥等。若這些安全閥現在所設定的壓力達不到標準壓力(如pc200-3主安全閥的標準壓力為32mpa,而現在的壓力僅有25mpa)則導致挖掘無力,還有,若閥桿與閥孔之間因為磨損而間隙過大,閥桿回位不完全,則大量內瀉,導致流量不足,速度緩慢。對于這類情況的毛病。須卸下多路分配閥,送交調試中心后直接上進口校驗臺調試,重新設定所有安全閥的壓力至標準壓力,消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
3、進口挖掘機上的液壓泵均配有先導齒軟泵,此泵主要是參與液壓泵的變量和作先導油打開多路分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設定不到一定的壓力,就會導致液壓泵始終處于低流量狀態,閥桿也不能完全換向,這樣流量不足,動作緩慢,壓力不足,挖掘無力。對于類情況的毛病,只須更換先導齒輪泵或重新高定先導安全閥即可。
二、行走跑偏,同時一只手柄的動作不理想
液壓泵分為前后泵或左右泵,行走跑偏說明有一只泵有故障,簡單的判斷方法是:將液壓泵的兩根高壓出油管對調,如果原來慢的腿變快,快的腿變慢,就了有一只泵有故障。對于這類情況的毛病,須卸下液壓泵,更抽換一只泵內的配件,再上進口校驗臺調試即可。同時也解決了一只手柄動作不理想的問題。
小松挖掘機動作慢單邊無力問題
在日常的小松挖掘機工作中,有沒有發現很多時候,感覺小松挖掘機像是沒睡醒一樣,綿綿無力的感覺,下面由小編來為大家解答小松挖掘機動作慢無力故障表現、故障的常見原因以及故障的檢查維修方法。
小松挖掘機大臂動作慢無力故障表現:
1、小松挖掘機干活的時候大臂動作很慢無力,其它動作都正常。
小松挖掘機單邊行走無力常見故障原因:
1、 單邊泵排量小或損壞。
2、 回轉接頭內泄了。
3、 該邊行走的先導壓力不夠,腳踏閥磨損或回油不暢引起的。
4、 主控閥內泄或卡滯。
5、吸油閥故障、腳踏閥下的兩個開關接頭接反了。
小松挖掘機單邊行走無力分析:
1、 先測下液壓油溫度多少?挖機行走無力,其他動作正常不?建議可以先檢查挖機行走馬達柱塞是不是磨損了?檢查行走馬達平衡閥動作是不是發卡?還有檢查挖機行走馬達有沒有異響?
2、 如果檢測出液壓油溫度高,小松挖掘機單邊行走無力可能是內泄過大或主閥的行走過閥芯發卡造成行走沒力。
3、拆開馬達的泄油口,看兩邊的泄油量是不是一樣?如果不一樣的話,那么泄油量大的那邊就有問題。
4、檢查挖機前后泵壓力多少?發動機負載的時候壓力多少?如果前后泵壓力不為規定值,那就要調整。
小松挖掘機大臂動作慢無力故障常見原因:
1、 挖機油路有阻塞。
2、 油路有泄漏,(密封件失效、裝配不好、管接頭松動、密封圈變質等導致)
3、 挖機動臂滑閥和油缸內泄導致小松挖掘機大臂動作慢無力故障。
4、 大臂油缸內漏。
5、 大臂滑閥有問題。
小松挖掘機大臂動作慢無力故障檢查維修:
1、,要知道是不是挖機油路阻塞導致的小松挖掘機大臂動作慢無力故障,可以拆下挖機大臂滑閥閥體、閥桿以及相關的一些零部件進行清洗,在清洗完以后在清洗挖機的油道,吹干后在組裝,查看小松挖掘機大臂動作慢無力故障還存在不?如果不存在了,則故障原因就是挖機油路有阻塞。
2、 要檢查挖機油路泄漏,則要檢查挖機的油溫是不是很高、油管各接頭處有沒有松動、油液有沒有被污染變質、有沒有裝配不良等等。
3、 動臂滑閥和油缸內泄漏導致日立小松挖掘機大臂動作慢無力故障現象,需要借助一些方法才能檢查出來。
4、 大臂油缸檢查,可以拆下挖機無桿腔油管,使大臂油缸繼續沖油,如果說有工作油漏出來,則壽命挖機液壓缸有內泄。
總結,對于小松挖掘機無力,是有故障的,所以,在日常的小松挖掘機工作中,不要覺得是沒睡醒喲,還是應該盡快尋找小松挖掘機維修師傅維修。
許多挖機師傅在換油的過程中,發現小松挖掘機的油缸呈現變色現象,就想當然認為自己買的油缸質量欠好,其實這樣下判斷有點果斷,油缸變色的原因有許多,莫要冤枉油缸哦。一同來跟小松挖掘機維修廠師傅來看一下:
首要咱們要知道,它的色彩改變是階段性的,從淺色彩逐漸加深。一般狀況下,油缸會先變為藍色,之后色彩加深,變為紫色,終成為黑色。油缸變成不同色彩的現象,實際上是油缸外表覆了一層帶色彩的膜,并不是油缸自身的問題。
而發生該種現象,很可能是液壓體系存在高溫現象,在小松挖掘機油缸工作中活塞桿在高溫狀態下(特別是在寒冷季節)頻頻與低溫環境觸摸(溫度瞬間驟降導致)。一般是液壓油溫太高所造成的,且此現象多發生在運用較多的鏟斗油缸的前半部分,主張對散熱器部分的灰土常常清洗,散熱效果。因而咱們對溫度的把控要嚴厲。
小松挖掘機維修廠
另外,關于液壓油的挑選,也要運用相同類型的液壓油,不要幾種油品混合運用。小松挖掘機油缸的變色是比較常見的現象,咱們必定不要緊張,其實,它自身的質量一般是沒有問題的,咱們考慮一下工作過程中對溫度的把控,是否超出了相應的要求,或者是液壓油的選用不合適,導致油缸“改頭換面”,關于這種狀況,咱們要及時處理哦。
株式會社小松制作所(即小松集團)是全球大的工程機械及礦山機械制造企業之一,成立于1921年,迄今已有102年歷史,公司總部位于日本東京。小松集團在中國、美國、歐洲、亞洲和日本設有5個地區總部,集團子公司143家,員工3萬多人,2009財年集團銷售額達到1兆零4315億日元。
小松產品以品類、質量可靠、服務超群市場,主要產品有挖掘機、推土機、裝載機、自卸卡車等工程機械,各種大型壓力機、切割機等產業機械,叉車等物流機械,TBM、盾構機等地下工程機械,以及發電設備等。
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