橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí)，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。

在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。

避免碰撞避免了單梁起重機(jī)與側(cè)面建筑物之間的碰撞，可以有效降低事故發(fā)生率。 安全鉤是為了避免在提升時(shí)掉落物體。 旋轉(zhuǎn)鎖定裝置防止動(dòng)臂在運(yùn)輸或工作期間旋轉(zhuǎn)并影響施工工作。 簡(jiǎn)而言之，安全裝置是必要部件之一，并且通常決定其性能。

作為大型重型設(shè)備，單梁起重機(jī)在緊急情況下不能制動(dòng)。 由于單梁起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中慣性較大，如果在正常運(yùn)行過(guò)程中制動(dòng)器制動(dòng)，則很容易使整個(gè)設(shè)備瞬間完成。

單梁起重機(jī)怎么保養(yǎng)保護(hù)
1、常常查看單粱起重機(jī)電動(dòng)機(jī)外殼以及軸承部位的溫度、電動(dòng)機(jī)的噪音、振蕩有無(wú)異?，F(xiàn)象。
2、單粱起重機(jī)在頻繁發(fā)動(dòng)情況下，因?yàn)檗D(zhuǎn)速低引起通風(fēng)冷卻才能的下降，而且電流較大，電機(jī)溫升會(huì)很快的進(jìn)步，應(yīng)當(dāng)要注意電機(jī)溫升不能超過(guò)其說(shuō)明書上規(guī)則的上限值，按照電動(dòng)機(jī)運(yùn)用說(shuō)明書的要求調(diào)整制動(dòng)器。
3、在單粱起重機(jī)運(yùn)用不是很頻繁且又密封情況和運(yùn)用環(huán)境的情況下，單粱起重機(jī)減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油每半年需求更換一次，單粱起重機(jī)在運(yùn)用環(huán)境惡劣的情況下，每個(gè)季度需求更換一次。發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)進(jìn)水或是油面一直有泡沫而且確認(rèn)油現(xiàn)已蛻變的時(shí)分，有必要立即換油，換油時(shí)應(yīng)嚴(yán)厲按照減速箱運(yùn)用說(shuō)明書規(guī)則的油品進(jìn)行更換，一定要避免油品混合運(yùn)用。
4、減速機(jī)的日常保護(hù)能夠參閱生產(chǎn)廠家的運(yùn)用說(shuō)明書來(lái)進(jìn)行保護(hù)，而且要常常查看減速機(jī)的地腳螺栓，銜接不行松動(dòng)。
5、單梁起重機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)組的保護(hù)和保養(yǎng)技巧：常常調(diào)查減速箱油窗，查看潤(rùn)滑油的油面是否在規(guī)則規(guī)模之內(nèi)，假如低于規(guī)則的油位的時(shí)分，有必要及時(shí)彌補(bǔ)潤(rùn)滑油。
6、單梁起重機(jī)卷筒兩頭軸承座內(nèi)需每?jī)商旒幼⒁淮螡?rùn)滑脂，卷筒的外表以及鋼絲繩要根據(jù)情況來(lái)涂抹潤(rùn)滑脂。定、動(dòng)滑輪組的滾動(dòng)軸承內(nèi)需每個(gè)月彌補(bǔ)一次潤(rùn)滑脂。

單梁起重機(jī)操作規(guī)程
a、帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開(kāi)車前，應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。
b、地面操縱的單梁橋式起重機(jī)，每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。
c、操作者在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。