3、節(jié)省人工報價合理

　　我國從前的螺旋筋彎箍大部分都是人工手把手操作，效率地，海匯數(shù)控螺旋筋彎箍成型機一臺機器可頂替5-10人操作，設置方便穩(wěn)定型好，縮減生產(chǎn)時間。報價不貴好用型讓螺旋筋彎箍邁進新時代。
本機控制系統(tǒng)采用打圈機控制器，計數(shù)、性能穩(wěn)定、抗能力強、使用壽命長，其中編碼器、繼電器等電器元件，由日本OMRON萊茵、韓國光宇等國際制造商提供。人機界面人性化操作，具有打圈數(shù)量、及打圈完成后自動停機功能。
許多用戶的U型V型及異形材料需要卷圓，是一個難題，之前只能使用老土辦法攆圈，攆出來的圈既不規(guī)則，生產(chǎn)效率也極低，工人工作強度也大。故我公司根據(jù)這些用戶的需求，特研發(fā)生產(chǎn)出各種非標打圈機及自動化高科技打圈機。是打圈機行業(yè)里全面的生產(chǎn)廠家。

全自動打圈機的工作原理：設備選用大扭距高轉(zhuǎn)速液壓擺線馬達送線，機械傳動選用精密齒輪連接，永遠保持不變的送線精度和送線速度；剪切油缸液壓站配備強制風冷散熱器，加倍延長液壓系統(tǒng)元件的使用壽命；控制系統(tǒng)采用PLC與文本顯示器連接，既方便操作，又了控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，而且設計有生產(chǎn)數(shù)量預置功能控制整機運行。

全自動打圈機的結(jié)構(gòu)原理：由液壓擺線馬達送線輪轉(zhuǎn)動，用PLC與文本顯示器，杜絕了機械傳動的沖擊，了實際傳送鐵線長度與理論計算長度一致；在設計預算時，已經(jīng)把每MM長度分為10段脈沖，進一步確保了長度精度的設置；可調(diào)液壓油缸剪切，可以圓圈切口的整齊性，剪切時間和退刀時間均可以在文本顯示器上直接修改；設計有手動慢速送料、慢速退料功能，操作簡便、減少材料損耗。

自動鋼筋螺旋機 螺旋數(shù)控箍筋機 數(shù)控全自動打圈機是根據(jù)國內(nèi)橋梁樁基預應力施工的實際情況而設計的一-款可以卷圓、彈簧式螺旋筋等規(guī)格預應力描具螺旋筋的新型全自動液壓故控螺旋筋成型機。主要卷10-2m0村質(zhì)0235的圓鋼鋼筋，通過設定內(nèi)徑、間隔卷制不同類型的螺旋筋、鋼筋彈黃。主要用于高鐵、高架橋梁、管樁施工。

全自動螺旋筋成型機采用單片機集成控制，任意調(diào)節(jié)參數(shù)， 多種參數(shù)儲存功能、數(shù)字顯示，節(jié)省時間，方便，生產(chǎn)效率。

高鐵橋梁施工螺旋筋成型機優(yōu)勢明顯:全自動控制、智能數(shù)控電控箱、進口配件，進料平穩(wěn)快速準確、10秒1個螺旋筋成品，自動切斷。集成控制,參數(shù)任意調(diào)節(jié),省時，液壓傳動，編碼器計米誤差小，速度快20- 40m/min，一人操作省人工，真怔的低成本率。高鐵精軋鋼筋螺旋筋的致力于澆筑混凝土，可以使螺紋鋼魴與整個混凝土的面更大，使凝固在起高架橋用螺旋筋的使用，當精軋螺紋鋼筋穿入波紋營內(nèi)后更加堅固。把個螺旋肪放入鋼肪的末端，并焊 接根向上的小鋼管，借此來固定螺旋筋，避免其滑落有危險。高鐵螺旋肪的需要注意的是高鐵螺旋筋應均勻規(guī)則。安裝時螺旋筋應套在錨下墊板中間,四周間距致，一定要定位牢固。 螺旋舫在光伏電站的應用。

性能和特點1.全自動螺旋筋成型機采用單片機集成控制，任意調(diào)節(jié)參數(shù)，多種參數(shù)儲存功能、數(shù)字顯示、節(jié)省時間，方便管理，生產(chǎn)效率。關(guān)鍵部分采用高配置整機器件，穩(wěn)定本機的使用壽命，采用編碼器計米誤差小，準確。本機具有平穩(wěn)、快速、準確的特點，具有可快速。慢速、倒順料的特點。平穩(wěn)全部具有液壓傳動，擺線馬達，無須齒輪助力，可齒輪間隙快速每分鐘20-40米準確打圓誤差±0.50MM本機為箱型結(jié)構(gòu)，剛性好，液壓傳動部分靈活穩(wěn)定。控制箱設有快速送料、自動切斷、手動切斷、自動停止。