關鍵詞 |
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面向地區 |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
山東 |
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如圖2所示，以I檔換II檔的過程說明DCT換檔過程及其動力傳遞路線。當DCT處于I檔時，奇數檔離合器K1接合，動力經過發動機飛輪→奇數檔離合器K1→奇數檔傳動軸→I檔主動齒輪→I檔從動齒輪→從動軸Ⅰ→差速器→半軸→車輪的傳遞路徑驅動車輪。與此同時，在DCT偶數檔傳動軸上，II 檔的主動齒輪與 II 檔的從動齒輪進入掛接嚙合狀態，但此時由于偶數檔離合器 K2 沒有接合，所以相互嚙合的II檔齒輪只是空轉。車輛運行過程中，DCT的控制器實時監測奇數檔傳動軸轉速、偶數檔傳動軸轉速、發動機轉速、當前檔位、行駛車速等相關信息，一旦控制器判斷進入換檔閾值，DCT立即進行換檔操作。換檔時，只需控制奇數檔離合器以一定速度分離，同時，控制偶數檔離合器以與奇數檔離合器分離相適應的速度接合就完成了換檔操作。
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