釬尾T45E/T51E沖擊功率25KW鑿孔直徑76-115流量110 L/min
內置液壓反打裝置的A25LX機型有效抑制深孔鑿巖時的釬桿回彈，減少卡釬風險。通過動態壓力調節閥（額定壓力350Bar）實現反沖力抵消，特別適用于礦脈回采中的向上鑿巖作業。
鑿巖機主要由機頭、沖擊機構、旋轉機構、機體等部件組成。沖擊機構包括沖擊活塞、前后導向套、換向控制閥、蓄能器、中間機體等。鑿巖工作時液壓系統高壓油通過缸體內的換向閥轉變為脈沖壓力油，驅動沖擊活塞在前、后導套內往復運動，沖擊釬尾并通過連接套、鉆桿、鉆頭將沖擊功傳遞到巖石上。
技術特征
? 采用高壓液壓反打機構，有效抑制卡釬現象
? 優化沖擊活塞結構，穿孔速率提升15-20%（對比同級機型）
? 模塊化閥組設計，適應高強度連續鑿巖工況
典型應用
? 地下礦脈開采鉆孔
? 巷道掘進爆破孔施工
? 礦山支護錨桿孔鉆進
沃思德一期工廠占地110畝，擁有38000平方米的現代化智能廠房和4500平方米的綜合辦公樓，現有員工300余人，二期規劃占地120畝。公司從德國、日本及中國臺灣引進了200 余臺套國際的生產及檢測設備，構建了高度自動化、智能化的生產線，制造全球的液壓鑿巖機。目前，沃思德已成為全球規模與影響力的鑿巖機及相關配件的研發制造基地。
液壓油在鑿巖機中起著至關重要的作用。它不僅傳遞動力，還起到冷卻和潤滑的作用。
液壓油為什么會高溫呢？常見的原因有：
1、主機液壓系統散熱不良，導致液壓油高溫，進而造成鑿巖機高溫。
2、缺少潤滑油，氣霧潤滑不充分，鑿巖機回轉干摩擦產生大量熱量。缺少氣體流量，導致鑿巖機沖擊及回轉熱量無法及時帶走，造成高溫。
3、齒輪箱潤滑脂流失，沒有及時補充，造成齒輪箱高溫。
液壓油的黏度會隨溫度變化而改變，油溫過高會導致油品粘度降低，加速液壓油的氧化，降低其潤滑性能；液壓元件磨損加劇，內泄加大，甚至出現沖擊無力故障以及過高油溫引發的安全事故。
特點：
雙沖程位置靈活可選，匹配特定鑿巖需求，確保活塞達佳頻率，實現穿透率。
配置液壓雙緩沖系統，相較于傳統單緩沖系統，可降低 30% 的耗材消耗，減少作業成本；
