關鍵詞 |
工程機械配件,鏟車發動機配件,龍工鏟車變速箱總成,供應鏟車配件 |
面向地區 |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
3t |
貿易屬性 |
外貿+內貿 |
認證 |
IOS9001 |
是否可定制 |
否 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
山東 |
位于液力變矩器的正中間， 其作用是迫使從渦輪返回的液流再次到達油泵之前改變方向。 這樣可地提高液力變矩器的效率。
定子
定子的葉片設計效果，它幾乎可以完全使油液的流向倒過來。 單向離合器（位于定子內部）將定子連接到變速器中的一個固定軸上（上圖中注明了離合器所允許的定子旋轉方向）。 由于這種布置方式，定子的旋轉方向將不同于油液，它只能以相反方向旋轉，迫使油液在撞擊定子葉片時改變方向。
在汽車開始行駛時有一個微妙的問題。 當速度為64公里/小時時，泵和渦輪幾乎以相同的速度旋轉（泵的轉速始終略快一些）。 此時，從渦輪返回的油液在進入泵時的移動方向已經與泵相同，因此便不需要定子了。
盡管渦輪會改變油液的流向并將其甩到后面，油液終的流向仍然與渦輪的旋轉方向相同，因為渦流在一個方向上的轉速要比油液在另一個方向上的噴出速度快。 如果您站在車速為96公里/小時的皮卡的后車斗中，然后以64公里/小時的速度從后車斗扔出一個球，則球仍會以32公里/小時的速度向前移動。 這類似于渦輪中發生的情況： 油在一個方向被甩出，但其速度不如另一個方向的開始速度快。
在這樣的速度下，油液實際會撞到定子葉片的側尾部，從而導致定子在其單向離合器上空轉，因此不會妨礙油液通過。
除了讓汽車可以完全停住而無需停止發動機這一重要作用外，液力變矩器實際上還可以讓汽車在從停車狀態加速時獲得更大的扭矩。 新式液力變矩器可以將發動機扭矩提高2-3倍。 只有在發動機轉速比變速器快得多的時候才可以實現這種效果。
隨著車速的提高，變速器的轉速將逐漸接近發動機，甚至幾乎與發動機的轉速持平。 但在理想情況下，變速器的速度應與發動機完全相同，因為此速度上的差異是由浪費的能量帶來的。 這就可以在一定程度上解釋為什么與使用手動變速器的汽車相比，配備自動變速器的汽車每升燃油行駛的公里數要少一些。
為抵消此效應，有些汽車在液力變矩器上安裝了鎖定式離合器。 當液力變矩器的兩個部分加速時，此離合器便將它們鎖在一起，從而消除了打滑現象，提高了效率。
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