隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車是一種用于隧道內(nèi)部噴淋養(yǎng)護(hù)的車輛。它通常具有以下特點(diǎn)和功能：

1. 噴淋系統(tǒng)：隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車配備了高壓噴淋系統(tǒng)，可以通過噴嘴向隧道內(nèi)部的墻面、天花板、地面等部位進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)。噴淋液體通常是特殊的防火、防腐、防塵等液體，以保護(hù)隧道的結(jié)構(gòu)和功能。

2. 移動(dòng)性：隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車通常具有較小的車身尺寸和靈活的機(jī)動(dòng)性，可以在狹窄的隧道空間內(nèi)自由移動(dòng)和操作，能夠覆蓋到隧道內(nèi)各個(gè)角落。

3. 控制系統(tǒng)：隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車配備了的控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)噴淋液體的流量、噴射角度、噴射距離等參數(shù)的調(diào)控和控制。操作人員可以通過控制面板或遙控器對(duì)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車進(jìn)行控制。

4. 安全性：隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車通常具備防爆、防火、防塵等安全功能，以保障操作人員和車輛的安全。

隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的使用可以保持隧道內(nèi)部的清潔、干燥、安全，延長隧道的使用壽命，提高隧道的運(yùn)行效率和可靠性。

隧道襯砌傳統(tǒng)人工養(yǎng)護(hù)具有效率低,襯砌病害率高等缺陷.文章以魯昆山隧道和勝利隧道為依托,在襯砌養(yǎng)護(hù)過程中采用了一種新型隧道自動(dòng)養(yǎng)護(hù)噴淋臺(tái)車,其自動(dòng)化程度高,可進(jìn)行隧道襯砌全自動(dòng)智能化噴淋養(yǎng)護(hù)作業(yè).通過隧道養(yǎng)護(hù)效果測(cè)試,該臺(tái)車的自動(dòng)化噴淋養(yǎng)護(hù)可顯著提高隧道襯砌強(qiáng)度,改善隧道襯砌混凝土的表觀質(zhì)量.該臺(tái)車能使用各種隧道斷面,操作方便簡單,可重復(fù)進(jìn)行使用,未來將大范圍應(yīng)用于各類隧道襯砌養(yǎng)護(hù)施工中.

.在隧道施工過程中，當(dāng)澆筑混凝土后需要定期對(duì)混凝土進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)，現(xiàn)有技術(shù)中在臺(tái)車上設(shè)置噴頭，臺(tái)車行走過程中帶動(dòng)噴頭對(duì)隧道進(jìn)行噴淋，但是臺(tái)車在移動(dòng)過程中可能會(huì)遇到其他隧道內(nèi)的設(shè)備，特別在無人值守時(shí)，臺(tái)車按照設(shè)定的速度行走以帶動(dòng)噴淋，因隧道寬度有限，臺(tái)車可能會(huì)與隧道內(nèi)其他的設(shè)備發(fā)生碰撞，從而產(chǎn)生施工干涉問題，特別是當(dāng)需要對(duì)特定的一段隧道進(jìn)行噴淋時(shí)，臺(tái)車按照設(shè)定的程序往返于隧道內(nèi)，期間臺(tái)車很容易跑歪，使得噴淋不均，為了避免這個(gè)問題，需要在隧道內(nèi)設(shè)置軌道引導(dǎo)臺(tái)車的路徑，或者人工操作臺(tái)車來掌握方向若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過，需要將臺(tái)車停下以避免設(shè)備碰撞或傷人。另外，在噴淋過程中，需要對(duì)隧道內(nèi)部的混凝土進(jìn)行檢修，此時(shí)臺(tái)車一直在動(dòng)，施工人員站在移動(dòng)的臺(tái)車上檢修很容易發(fā)生安全事故