關鍵詞 |
輸送混凝土泵,混凝土泵輸送缸,混凝土輸送泵圖例,銷售混凝土輸送泵 |
面向地區 |
全國 |
混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。
由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。
種類:按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。混凝土輸送泵性能特點
1、 采用三聯泵開式系統、液壓回路互不干擾，系統運行。
2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。
3、 采用的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。
4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環，使用壽命長。
5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。
6、 優化設計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。
7、 自動集中潤滑系統，機器運行中得到有效潤滑。
8、 具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。
9、 所有零部件全部采用國標，互換性較好。
混凝土輸送泵第二代泵送技術:全液控換向技術
代泵送技術:電控換向技術，PLC控制電磁閥換向實現泵送、S管分配的交替換向。
機器組裝簡單，生產成本低，但電氣控制復雜，故障率與維護成本，極易耽誤工程進度是大的弊端。
第二代泵送技術:液壓換向技術，完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現動作換向。
1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與，故障率更低，控制更可靠，產品的使用壽命大大提高。
2、全液控技術輸送泵，沒有恒壓泵、控制箱內沒有PLC、沒有氮氣儲氣罐、水箱處沒有接近開關，結構簡單，維護成本大大降低。
