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履帶扒渣機注意事項
1.請勿強行扒裝超過本機輸送能力的料塊到輸送帶上
2.設備進出工作面或轉向時，應觀察好后面的卸料部位，不要碰撞巷道兩邊
3.操作大臂轉向時，應該慢拉操縱桿以保持機架平衡
4.工作時禁止水淋在電氣設備上，以防漏電
5.扒料工作時應熟練掌握速度，避免沖擊，以免損壞設備
6.退出工作面時，使用高速檔，工作時使用低速檔，停車時應拉緊手閘
履帶扒渣機為全液壓履帶結構，采用特的反鏟系統來扒取巖石，將巖石扒入中央的刮板運輸槽，并依靠刮板運輸機構將巖石從前部輸送至后部的接續設備中，同時，履帶扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。
主要由電動機，液壓行走，挖掘裝置，行走裝置，皮帶輸送卸料和電器控制系統等部分組成。整車液壓系統由一臺15kw電動機為動力帶動齒輪泵，液壓油經油箱到多路閥到執行動作元件再回到油箱，通過多路閥的四個手柄完成對液壓裝置的控制。它的優點就是操作靈活，出渣，以：2m*2m巷道為例，一排炮在一小時左右就可以清理干凈。
油溫是關鍵指標。油溫不低于20℃時方可操作。但是，如果油溫80℃，則不能操作。否則，油溫過高會損壞扒渣機的許多方面。此時，應暫停操作，及時檢查和維護；電源也是重中之重，因為扒渣機主要依靠電能工作，檢查三相電源是否平衡，各相電壓應正常。嚴禁缺相操作電機。液壓系統和電機沒有問題后，才能送電啟動。
扒渣機的銷軸和銅套是扒渣機工作時的重要連接部分。平時要多注意保養，勤打黃油，勤清理雜物。如果打不進黃油，要分析原因，黃油嘴是否損壞或堵塞。施工方應制定扒渣機管理專項制度。扒渣機的維護應由專人負責管理、專人檢查，以免相互推卸責任。
配合扒渣機作業，進行清底、排險、或其他配套人員，須在扒渣機回轉半徑以外工作。大小臂以下嚴禁站人，若在扒渣機回轉半徑內工作時，扒渣機切斷電路、油路，并將整機制動后，方可進行維修排險工作，機上人員之間要彼此照顧，密切配合，確保安全。
