關鍵詞 |
多臂鑿巖臺車廠家,北京多臂鑿巖臺車,多臂鑿巖臺車功能,工業多臂鑿巖臺車 |
面向地區 |
全國 |
三臂電腦鑿巖臺車所有鉆孔定位和鉆進循環完全由電腦自動完成，鉆孔，可在2分鐘內完成5米鉆孔深度；全電腦鑿巖臺車通過控制超欠挖，節約物料成本50%以上；隧道實際開挖截面輪廓與隧道設計開挖輪廓線一致程度高,隧道截面輪廓成型效果好；車上配有一套完整的地質分析系統和安全報警系統，對整個鉆進過程信息進行實時監測、記錄與管理，并自動分析地質情況；設備集智能鉆孔、錨桿施工、開挖面輪廓掃描、噴漿厚度檢測、遠程通訊與數據交互、地質勘探與分析、配合注漿與管棚支護和配合裝藥與撬毛八大功能于一身，突破了多項隧道施工瓶頸。
全電腦三臂臺車的特點：相比液壓三臂臺車，全電腦臺車自動化程度高，全站儀定位，掌子面就位快、準確；可電腦協助布孔，生成布孔圖，無需人工在掌子面布點，可提高工效；有電腦操作，打眼精度對操作司機的依賴程度小，新學員更容易上手。電腦自動控制，定位準、成孔快、鉆具損耗小，全電腦三臂臺車每臺每班只需 2 名操作司機，相比液壓三臂臺車可減少 1 名操作司機，節省人工成本；臺車帶有隧道斷面輪廓掃描儀，可導出布孔與鉆孔記錄，便于分析和修正鉆爆設計，進而控制改進超欠挖。
全電腦三臂鑿巖臺車因其大型、性、復雜性、高度智能化，需要組建的管理機構，配套相應的管理制度和辦法。設備管理追求的基本目標是完好率、利用率和設備創利，而三臂鑿巖臺車的管理要再加一個化目標，即超欠挖控制。三臂掘進臺車的管理機構要將隧道機械化作業的設備納入統一管理。前期設備或作業點較少，可以是一個隊的編制。超過這個數量，就應該組建隧道機械化分公司，成立實體化、剛性的管理機構，讓每一臺設備都處于機構的管理之下，真正實現設備的全壽命周期管理。
