關鍵詞 |
珠海瀝青站,湖南1000型瀝青拌合站,湖北程梓瀝青拌合站,3000型瀝青攪拌站功率 |
面向地區 |
全國 |
產地 |
山東 |
品牌 |
山推 |
混凝土機械類型 |
混凝土攪拌站 |
燃油箱容量 |
100L |
是否可定制 |
是 |
卸料方式 |
自動 |
總占地面積 |
5平米 |
總裝機容量 |
3立方 |
瀝青攪拌站的烘干加熱系統主要包括干燥滾筒和燃燒裝置兩大部分,其中干燥滾筒主要是完成對冷濕骨料烘干加熱的裝置。為了使冷濕骨料在有限的時間內,能夠很好的完成預熱、脫水烘干以及加熱升溫三項要求,二手瀝青攪拌站廠家,不僅需要使骨料在滾筒內均勻分布,而且還需要為其提供足夠的運行時間,這樣的話才能夠使瀝青攪拌站的出料溫度達到規定要求。
瀝青攪拌站除塵設備
1.1瀝青攪拌站除塵設備的結構
瀝青攪拌站除塵設備系統主要是由除塵系統的引風機、風機、鼓風機、殼體、集塵斗、排塵裝置、支架、過濾布袋、脈沖清灰系統、煙道等共同組成(如圖1所示),由無數個除塵單元來完成工作,每一個除塵單元里面有設有50個布袋。因此,整個瀝青攪拌站除塵設備共有550個布袋。
除塵系統主要具備環保功能和干燥筒內能夠充分燃燒的功能。環保功能能夠瀝青攪拌站在工作的時候能夠充分地振動篩分,攪拌,及時地進行排煙,并且能夠這些工作的相關設備完成者能夠具備較高的工作效率,進而使得除塵效率達到化,這樣才能夠達到環保要求。瀝青攪拌站除塵設備工作時,要干燥筒內有一定的壓強,只有這樣才能夠干燥筒內的新鮮空氣能夠充足,柴油在干燥筒內燃燒時能夠充分。11個除塵設備在工作時,只有十個是處于除塵工作狀態,其他的1個處于自我清洗狀態。
1.2除塵工作
除塵工作系統因為引風機的作用效果,導致干燥筒內會產生帶著灰塵的氣體,這些灰塵會經過連接的彎曲的管道由除塵箱的上方進人除塵箱后,就會接觸到進風口中間的擋風板,氣體就會因此改正風向,這樣就會使得風的流速減慢了。在慣性的作用下,帶有灰塵的氣體會被甩到積塵倉底部,這樣就能夠做到一次性除塵的作用。進入到積塵倉的氣流隨后會返回向上,在經過氣道進入到若千個除塵單元當中去,這些除塵單元中會有500個濾袋,這些氣流中的粉塵就會被吸附在濾袋的外表面處,得到凈化的空氣經過布袋的內腔進人到煙道,后經由引風機進入大氣中去。粉塵經除塵布袋留在除塵箱內,經排塵螺旋輸送器排出或回收再用。
移動式瀝青攪拌站特點:
1、模塊設計令搬運、安裝更快捷方便;
2、攪拌葉片設計特,以非常動力驅動的攪拌缸更使得攪拌輕松、可靠、;
3、采用進口振動電機驅動的振動篩網,大大提高了效率,還降低了設備的故障率;
4、布袋除塵放置于烘干狀態,放置滾筒上方,減少熱量流失,節省空間與燃料;
5、料倉底部置式結構相對,從而大大減少該設備的占地面積,同時取消了成品料小車道提升空間,降低了設備故障率;
6、提升骨料及采用雙排板提升,增加了提升機的使用壽命,提高運轉穩定性;
7、采用雙機全自動控制電腦/手動控制系統,帶有故障自動診斷程序操作簡單、安全。
瀝青混合料攪拌設備是我公司在原引進英國PARKER和德國BENNINGHOVEN公司成熟技術后,根據中國市場需求,研制生產的具有當代國際水平的產品。其特點是均采用模塊結構,運輸快捷、安裝方便、結構緊湊、占地面積小、具有很高的性價比。設備從安裝到正式生產不超過25天。該系列產品配有的自動控制及系統,使設備更加可靠。模塊結構按國家公路運輸規范設計,同時符合鐵路運輸規范,安全、快捷。
該設備特別適合于高等級公路的養護和市政、鄉村道路的建設及養護。
設備轉場快捷
模塊化設計,運輸方便、每個模塊按照運輸要求,不、不超寬,使得設備的拆遷、轉場如設備的安裝一樣簡便,能有效地提高施工效率,有力地施工單位的工期要求。
設備整體緊湊,占地面積小
除塵系統合并并高置,粉料供給系統緊靠主樓,整個設備結構緊湊、節省空間、布局合理、安裝方便。
瀝青混合料攪拌設備成品料倉形式為底置式
瀝青混合料攪拌設備成品料倉形式為斜拉式
行業完成企業內部增長理念,發展模式上的轉型,已經箭在弦上。今后數年,還可能隨著大環境的變化出現一些波動,但瀝青攪拌站市場的中長期增長節奏上,只有把握企業穩定發展和調理內功運作,堅持客觀理性的基礎上就不會有大的困境出現。
在這樣大背景下,瀝青攪拌站企業的發展趨勢,也將從粗放型、數量型、盲目性轉身為價值型、品質型、理性型。借此企業將進入一個不僅規模效益的增長,內部也不斷適應市場節奏,優化自身發展空間的軌道上了。而作為那些會在競爭中壯大成長,落后劣勢企業則會被市場逐步淘汰。市場的再一次優化洗牌。從整體上也將有利于整個瀝青攪拌站行業的良性健康發展。
面對這場變化的風潮,瀝青攪拌站行業參與者,要以不利為有利,不斷轉換生存思路。以冷靜的視角去考慮市場等因素的客觀變化,用不變的因素應對可變的影響。秉持創新,堅持理念,就可能會找到應對瀝青攪拌站行業低潮、早日復蘇的思路方法,同時這也是每個行業參與者要做的前提。
只要能夠主動、積極、系統地求新求變,用前瞻瞰覽未來,用創新發展,去做好自身才能來進而實現行業的長遠發展,為全行業的內部優化和生產體系升級創造充分條件。瀝青攪拌站行業一個新的理必將隨之到來。
攪拌和分離瀝青的機械。一般由于瀝青的粘度比較大,所以一般都采用框式和錨式兩種
瀝青,是高黏度有機液體的一種,表面呈黑色,可溶于二硫化碳(一種金惡臭的液體)之中。它們多會以柏油或焦油的形態存在。
瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種:其中,煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是蒸餾后的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下,有的形成礦層或在地殼表面堆積。
柏油形態的瀝青是把以分餾法提煉得的,它們在中擁有高的沸點,以及中重的物質,因此會在分餾塔中的底部找到。 而焦油形態的瀝青,則是把有機物質(多為煤炭),經過乾餾法處理而取得的物質。
瀝青多會用在建筑上,例如鋪馬路。瀝青和碎石所鋪的馬路稱為柏油路。
山推建友機械股份有限公司,是國內早生產混凝土攪拌與輸送機械的大型國有骨干企業,是中鐵工、中鐵建歷年戰略合作伙伴,主營混凝土攪拌站、瀝青拌合站、干混砂漿站等山推建友創建于1956年9月,前身是由三個私營工廠合并為的“濟南天豐機器廠”,原址為濟南市經五路小緯三路170號,1958年遷至濟南市段店南路32號,企業先后更名為山東省建筑工程局建筑機械制造廠、山東省建筑工程局金屬加工廠、山東省建設廳建筑機械制造廠,山東省建設廳建筑機械制修廠、山東省建設廳建筑機械制修廠,1974年更名為山東省建筑機械廠,1994年6月改制為山東建設機械股份有限公司,2012年成為山推控股子公司,2013年3月更名為山推建友機械股份有限公司。
公司為高新技術企業,擁有省級技術中心、山東省混凝土機械工程技術研究中心、市級工程實驗室,為山東省示范工程機械研究中心;
公司先后承擔并完成了國家重大科技攻關項目2個、新產品開發項目4個、國家火炬計劃項目1個、省部級科研項目17項,擁有軟件著作權1項,專利161項,其中發明專利21項,實用新型138項,外觀設計2項;產品先后獲得中國工程機械推薦產品白金獎及TOP50獎;
擁有5大類14小類,共有108個型,131個款,176個版,主導產品為混凝土攪拌設備、混凝土輸送設備、瀝青攪拌設備、干混砂漿設備、建筑垃圾處理設備,廣泛應用于住宅、高鐵、公路、機場、橋梁、港口、水電、市政等建設,先后為三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國際機場等國家工程提供設備和服務,產品出口至61個國家和地區。
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