關鍵詞 |
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面向地區 |
全國 |
操作維護
1，操作人員要經過培訓，合格后才能上崗。 2，嚴格按照操作要求，操作步驟進行操作。 3，對機械裝置、電氣裝置定期檢查維護。 4，發現任何問題都應停機檢查直至問題排除。
今天的中國，既能造長的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄。“20世紀70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國”，中國橋梁建設的成就，向全世界展示著中國速度、中國品質和中國力量。跨山越海，驕人的記錄背后是無數建設者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計算，是日復一日技術的不斷突破，是機械設備的更新迭代，是國家技術實力和經濟實力的彰顯。在橋梁建設、交通運輸高速發展的今天，架橋機、提梁機、高鐵罐車提升機等路橋工程起重設備更是功不可沒。
門式起重機（Gantry Crane），又叫龍門吊，是橋式起重機的一種變形，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。其金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁，具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點。
主梁形式
1.單主梁 單主梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。
2. 雙主梁 雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。 根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
門式起重機是一種使用廣泛的通用類起重設備，其具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，得到人們的喜愛。除此之外，門式起重機還具有以下的吊裝特點：
1、工作場地多為露天環境下，比較廣闊，方便吊裝施工。
2、構件進場條件好，地面擺放寬敞。
3、吊裝吊件、重量較大的物品時，可更換起重能力的起吊設備。
4、對大型的支腿和主梁，可選用多吊點的雙機、多機抬吊方法。
通用門式起重機是由橋式起重機發展而來的一種起重機械，一般用于室外運輸，用于解決室外的貨運站，石料場，散裝箱體的裝卸、搬運工作，其構造為鋁合門式，按兩個支桿承重主體工程，其特點是利用率高，可以使用范圍廣，適用范圍廣等。
| 主營行業：橋式起重機 |
| 公司主營：起重機龍門吊,單梁起重機 |
| 主營地區：全國 |
| 企業類型：個體經營 |
| 公司成立時間：2001-09-30 |
| 員工人數：5 - 10 人 |
| 研發部門人數：5 - 10 人 |
| 經營模式：生產型 |
| 經營期限：1949-01-01 至 2032-01-01 |
| 最近年檢時間：2022年 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司郵編：271000 |
