攪拌系統(tǒng)常見故障及排除
2.1 攪拌系統(tǒng)漏漿
混凝土泵車一般都裝有潤滑設(shè)備，以預(yù)防攪拌軸處有水泥漿漏出，一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸處出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，應(yīng)立即檢查濾油網(wǎng)是否堵塞，潤滑脂油管接頭是否有油，潤滑脂供給系統(tǒng)是否正常，潤滑脂分配閥是否失去分配功能。如果磨損是由于攪拌系統(tǒng)使用時間較長導(dǎo)致，那么應(yīng)該及時更換元件及進行有效的保養(yǎng)。
2.2 攪拌軸轉(zhuǎn)動故障
一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速明顯下降，應(yīng)該立刻檢查攪拌液壓馬達是否正常工作，攪拌液壓系統(tǒng)壓力是否處于合理的范圍，或者適當(dāng)?shù)丶涌鞌嚢栎S的轉(zhuǎn)速。

混凝土泵車軟管也要注意操作技巧，如果不注意，容易引起軟管堵塞甚至爆炸。
軟管操作過程應(yīng)注意以下三方面：
一、開始或停止泵送混凝土?xí)r應(yīng)與前端軟管操作人員取得聯(lián)系。前端軟管的彎曲半徑應(yīng)大于1m，操作人員不準(zhǔn)站在管子出口處，防止混凝土料突然噴出傷人。
小型混凝土泵車輸送管道要固定、墊實，嚴禁將輸送軟管折彎，以免軟管爆炸。管線堵塞時，經(jīng)處理后進行泵送時，軟節(jié)末端會擺動，混凝土可能瞬間噴射，工作人員不得靠近軟管。
切不可站在建筑物的邊角，手握末端軟管，軟管的搖晃或混凝土噴射，有可能導(dǎo)致操作人員墜樓的危險。
二、在小型混凝土泵車泵送混凝土之前，泵送清水，檢查各管卡處，密封不滲水，再泵送管道潤滑劑，一般使用砂漿，也可使用水泥漿。將砂漿倒入料斗進行壓送，砂漿將要壓送完畢時，即可倒入符合要求的混凝土進行正常壓送，如果砂漿壓送出現(xiàn)堵塞，可拆下前面一節(jié)配管，將其內(nèi)部脫水塊取出，接好配管，即可正常運轉(zhuǎn)。
三、在小型混凝土泵車運轉(zhuǎn)時，嚴禁把手伸入料斗、水箱。泵送過程中混凝土料應(yīng)在攪拌軸線以上，不許吸空或無料泵送。若較長時間暫停泵送，須每隔(15-30)min開泵一次，反泵1-2個行程，再正泵1-2個行程，以防止管中混凝土料凝結(jié)。

平常我們見到的泵車都是由兩部分組成的：通用的可行駛的重卡底盤和負責(zé)混凝土泵送的上裝部分，但是狹窄的空間，或者是復(fù)雜地形，常常會讓混凝土泵車難有施展的空間。下面這兩種形式的泵車，能很好的應(yīng)對這一情況，而且，很具經(jīng)濟性。

混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發(fā)動機。在混凝土泵車工作時，汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱，再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當(dāng)司機發(fā)出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往后橋的動力，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之，切換到行駛位置。

作業(yè)前檢查項目應(yīng)符合下列要求：
1、燃油、潤滑油、液壓油、水箱添加充足，輪胎氣壓符合規(guī)定，照明和信號指示燈良好;
2、液壓系統(tǒng)工作正常，管道無泄漏;清洗水泵及設(shè)備良好;
3、攪拌斗內(nèi)無雜物，料斗上保護格網(wǎng)完好并蓋嚴;
4、輸送管路連接牢固，密封良好。

混凝土拖泵具有以下特點：

1. 輸送距離遠：可以將混凝土輸送到較遠的施工現(xiàn)場，提高工作效率。

2. 輸送速度快：混凝土拖泵具有較大的輸送能力，可以快速將混凝土輸送到位置。

3. 施工靈活：混凝土拖泵可以根據(jù)施工需要進行移動和調(diào)整，適用于各種施工環(huán)境。

4. 操作簡單：混凝土拖泵的操作相對簡單，只需進行基本的控制和調(diào)整即可。

總之，混凝土拖泵是一種方便、的混凝土輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于建筑施工、橋梁工程、隧道工程等領(lǐng)域。