關鍵詞 |
山東混凝土攪拌站,山東建友攪拌站,建友攪拌站配件,山推建友原廠攪拌站 |
面向地區 |
全國 |
混凝土機械類型 |
混凝土攪拌站 |
規格 |
HZS75 |
額定電壓 |
380v |
攪拌功率 |
4000w |
所在地區 |
山東 |
魯南高速鐵路簡稱魯南高鐵，位于山東南部，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道，也是山東省“三橫五縱”高速鐵路網的重要組成部分。其全長494公里，設計行車速度為350公里/時，為雙線客運專線，它東起日照，向西貫穿臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與鄭徐客運專線蘭考南站接軌。線路分為日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段4段，沿線新建16座站點。
2017年5月31日，某高鐵臨沂至日照段開工，山推建友多套混凝土攪拌設備為央企和地方施工單位選中，被應用于該項目建設。憑借高計量精度、高攪拌效率、高生產效率，2017年，山推建友2臺SjHZS120-3R和2臺SjHZS180-3R混凝土攪拌站先后被應用于項目前期建設；2018年5臺SjHZS180-3R混凝土攪拌站再次被用于與項目建設，為高鐵鐵路路基、混凝土軌道板以及混凝土軌枕建設等提供的混凝土。
1月15日，由山推建友量身為中交客戶打造的目前國內型寬寬、儲料能力大、連續產量大的2*HZS180C混凝土攪拌船“三航砼22”順利實現下水大節點目標。
該混凝土攪拌船是山推建友項目改造的標志性工程之一，它利用客戶多年前從山推建友采購的“三航起16”進行改裝升級，專為港珠澳大橋HKBCF島壁施工而量身打造。該混凝土攪拌船是艘箱形船體、縱骨架式、單甲板鋼質焊接結構的國際非自航起重船， 其具有兩套骨、粉料儲藏設備，兩條骨、粉料輸送（包括稱量）、混凝土攪拌和生產成品混凝土輸送灌注系統。兩臺泵每小時多可生產混凝土250立方米，連續產量高達2000立方米，能安全完成上料、攪拌和成品混凝土的輸送灌注作業。左右舷骨拌粉、拌料可交叉使用，骨料艙采用帶艙蓋全封閉防塵，具備廢砼處理艙技術。
山推建友為客戶量身打造的2臺SjHZS180-5G立體料倉式混凝土攪拌站，采用商混、PC兩用結構，由攪拌系統、計量系統、骨料配料上料系統、立體料倉上料系統、除塵系統、卸料分料系統、水氣外加劑系統、電控系統以及監控系統等關鍵部分組成，結構復雜，既滿足了客戶PC線的生產需要，又實現了兩條生產線同時生產商混的需要。
該設備，自客戶投產使用以來生產穩定、使用效果良好，持續為客戶提供良好的混凝土及PC材料，提升了客戶的生產能力受到客戶充分肯定。
| 主營行業：混凝土攪拌站 |
| 公司主營：混凝土攪拌設備,混凝土運輸設備,干混砂漿攪拌設備,瀝青攪拌設備 |
| 主營地區：山東省濟南市市中區段店南路268號 |
| 企業類型：國有企業 |
| 注冊資金：人民幣23418萬 |
| 公司成立時間：1993-01-01 |
| 員工人數：1000 人以上 |
| 研發部門人數：51 - 100 人 |
| 經營模式：生產型 |
| 經營期限：1993-01-01 至 2050-01-01 |
| 最近年檢時間：2019年 |
| 登記機關：濟南市槐蔭區市場監督管理局 |
| 品牌名稱：建友 |
| 年營業額：人民幣 1 億元/年以上 |
| 年出口額：人民幣 1000 萬元/年 - 2000 萬元/年 |
| 年進口額：人民幣 1000 萬元/年 - 2000 萬元/年 |
| 經營范圍：混凝土攪拌站,瀝青攪拌站，干混砂漿拌合站，穩定土拌合站 |
| 廠房面積：10000平方米 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司郵編：250000 |
| 公司電話：0531-89815275 |
