青島軌道交通3號線大型機載劈裂機

您是否遇到過以下問題？您是否也被這些問題所困擾？1、工程周圍有建筑，不能施工，破碎錘效率太慢怎么辦？2、巖石太硬了，其他巖石工藝都解決不了？3、同行其他液壓機設備力太小、經常故障，影響效率。如果你有以上的問題，您可以考慮選擇山西“愚公斧大劈力劈裂棒”！

青島軌道交通3號線大型機載劈裂機液壓脹裂機智能化是行業高發展的必然選擇近年來隨著煤炭產業集中度大幅，煤炭生產也加快從機械化到自動化、信息化的跨越，煤礦智能化建設基礎不斷夯實。魯俊嶺指出，今年2月，8部委聯合印發了《關于加快煤礦智能化發展指導意見》，明確了我國煤炭工業智能化發展方向，吹響了我國煤礦智能化建設的號角。目些地區和企業的煤礦智能化建設已率先展開，內蒙、山西、貴州、安徽、山東、河南等省區相繼政策措施和規范，有關企業也都制定煤礦智能化發展規劃和實施方案，上下一盤棋正在形成，發展呈現良好態勢。

液壓脹裂機大型機載劈裂機如下步驟操作:

用鑿巖機在巖石上bai鉆孔，鉆孔直徑取du決于液壓劈裂機楔塊組件工作部zhi分的外徑大小，而楔塊組件的大小取決于現場的巖石大小，巖石體積較大，選用大直徑楔塊組件，還可小直徑多孔，巖石體積較小，選用小直徑楔塊組件。

鉆孔深度一般為500mm。鉆孔時注意，礦石鉆孔的方位應垂直于孔所在的表面，孔的大小應與劈裂器的直徑相適應，鉆孔的深度比楔塊組件插人長度深200一250mm。

將劈裂器插人孔中，根據需要適當劈裂方向。

啟動泵站。

控制換向閥，使伸出，進行劈裂，待巖石裂開一個很小細紋后，換向閥換向，桿及內楔塊縮回，轉動劈裂器，使其與開始的裂紋方向轉一個角度，然后進行再次劈裂，這樣可以將一塊巖石解體為多塊。

液壓脹裂機大型機載劈裂機青島軌道交通3號線青島軌道交通3號線使用液壓脹裂機施工現場如采用劈裂機開采，只要在所要開采的石料面上開幾個孔和一些槽，然后用劈裂機劈下石料。如同樣開采長10米、寬6米、高6米的石料， 只需打10個孔，累計長度共60米。然后用片鋸在兩孔之間開一條深150毫米寬5毫米的槽，累計長度約25米（注：不開槽也可以，但面平整度沒有開過槽的好）。再用劈裂孔中劈下石料。用劈裂器從山體上劈開的石料為一整體，平整度誤差一般在幾個厘米之內。用劈裂機開采與開采的相比，劈裂機開采顯然是經濟的采石。本混凝土機由液壓動力站，機和液壓管組成，機分為油缸，外楔塊，中間楔塊，槽四部分。機工作時，通過液壓缸推動中間楔塊，其外楔塊而達到目的。

 大型機載劈裂機液壓脹裂機劈裂棒是一種利用bai液壓能來破碎破du體破拆機械。工作zhi時，在電動機或內燃機的帶動下，將電能dao或熱能轉換成液壓能，液壓能經特定的節流調壓后輸入破碎器，在破碎器內經機械放大后即可使被破拆物體按預定方向裂開。我們工地之前用的是山西萬澤愚公的劈裂機，施工效率瞬間就上去了

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