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大家在對挖掘機做日常保養時，關注的可能就是液壓油和機油了，這也無可厚非，因為液壓油和機油的缺少或是變質對挖掘的影響是致命的，輕則使發動機拉缸、大泵過早磨損，重則使發動機和大泵報廢。那么，齒輪油缺少或是變質會對挖掘機帶來什么影響呢？
缺少齒輪油有什么損害？
減速器怕的是什么？怕的就是不知不覺之間把齒輪油漏光了，缺油之后很容易損壞軸承和齒輪，嚴重的可以把整個變速箱報廢，不但損失錢財，還耽誤工期。
如何檢查齒輪油是否缺少？
對于回轉馬達減速器，一般回轉馬達上方會有一根油標尺，日常檢查時可以將油標尺拔出來觀察齒輪油液位是否在標尺底部兩個觀察孔之間，標尺下方的小孔代表低液位，上方小孔代表高液位，齒輪油液位在兩個觀察孔之間都是正常的。當液位低于下方的小孔時，就應該及時補充齒輪油。

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如何更換齒輪油？
對于回轉馬達減速器，在達到了齒輪油的換油周期后，要及時更換新的齒輪油。
加注或更換齒輪油應選擇在挖掘機停止工作后半小時左右油溫降下來再進行操作，在停車之前可以依次支起單邊行走，使驅動輪轉到適合加油的位置（一般驅動輪上都有英文標識，把英文停正就行）。

下一步就是放油了，由于此時油溫可能沒有完全降下來，減速器內部存在高溫高壓齒輪油，直接擰開下端的放油螺栓可能會使油液噴射出而產生危險，所以在放油時可以先從上到下依次擰開三個螺栓，這樣操作更安全而且利于把舊油排放干凈。


在擰下下面一個放油螺栓之前，可以先用臉盆等容器放到減速器下方接油，放出來的舊油可以出售給舊油回收機構，而且不會污染環境。

放完舊油之后擰緊下端的放油螺栓，從上端的齒輪油加注孔加油，對于大挖，可以在礦泉水瓶在中間挖一個洞進行加注。

正所謂三分機七分養，日常的檢查保養對于一臺機器是非常重要的。齒輪油作為挖掘機行走和回轉減速器的潤滑介質，承擔重要的作用。及時檢查、補充和更換齒輪油，能有效的延長回轉和行走減速器的使用壽命，避免挖掘機在工作過程中發生行走和回轉故障而影響工期。
更換時間 一般齒輪油要在1000小時左右更換一次為好，品牌或型號不同會有細微的差異，大家按照在挖掘機售出時候要求的時間進行更換就可以。

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故障現象：
挖機沒法排空氣，手油泵打著也不起作用，把兩邊的油管拆了在從新裝上就正常了，但過不了多久有打不著了，挖機油路沒改過，油濾也是新換的，油管拆了檢查也沒問題...
卡特挖掘機打不著火，不上油，應從這些地方著手檢查：
1 詳細檢查下是不是油箱堵了，有沒有異物在油箱底部，比如在加油的地方套的絲襪等，如果單純打不著不來油，還要看下輸油泵；
2 卡特的柴油泵上面那跟供油管應該也有濾芯，拆掉看看堵了沒；
3 檢查油箱里的濾網有沒有堵；
4 油水分離器緊好沒有，如那玻璃杯上是否有柴油的印子，如有把杯子從新安好，油路開關是否全部打開；
5 油管老化脫層，很難檢查出來，有時熱機時明顯；
6 熄火開關回位不好；
7 柴油泵被卡住了，噴油嘴噴油不好；
8 油質不好；
9 氣門流氣；
擴展：
卡特挖掘機打不著火常見原因：
1 故障發生后，就檢查挖掘機的打火開關，看是不是接觸不好，如果接觸不好也會導致機器打不著火故障發生的。
2 挖掘機的電瓶夾子松了，打不著火的。
3 檢查下安全啟動繼電器，看有沒有短路。
4挖機的發電機壞了，因為挖機的發電機壞了，通不了電，所以打不著火的，要是問題嚴重就要換發電機。
5檢查下機器的起動機繼電器或繼電器線路，看了看有沒有短路或斷路，線路短路和斷路也會打不著火，這個需要查找,然后接通就可以。
6 試試將電瓶樁頭拆卸下來，然后在重現裝上，看看是不是裝配的問題，有的時候是裝配的不合理或是電路不通的問題所導致的。

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挖掘機在工作過程中是否也出現過動作慢、憋車、挖掘無力，感覺設備一下子就從青年時期到了老年，使您徒增不少煩惱？
故障描述：

一臺卡特325C型挖掘機，干活已經有9000小時了，挖機干活時時候出現動作慢、憋車、挖機無力的故障，不知道該怎么辦？
下面針對卡特挖掘機“動作慢、憋車、挖掘無力”故障分析分為以下幾種情況：
一、卡特挖掘機動作慢、憋車、挖掘無力--挖掘機出現動作慢、憋車的故障原因有以下幾點:
1、要是挖掘機先導油路在正常的情況下出現故障，可能挖機比例閥和電磁閥控制電路出現問題了。
①檢查控制器輸出線路。
②檢查比例電磁閥線圈有無搭鐵或短路與斷路。
③因電腦挖掘機動作的快慢和挖掘力的大小是隨外界負荷的大小而變化的，當比例控制電路出現故障時，泵的輸出就不能自動調節，發動機的轉速就會不斷地降低，直到熄火，所以出現嚴重憋車現象。

網絡配圖
二、卡特挖掘機動作慢、憋車、挖掘無力--挖掘機動作慢，挖掘無力的原因有以下幾點：
①此故障的診斷與排除適合所有的電腦挖掘機。 動作慢、挖掘無力但發動機不憋車的故障則在先導油路正常的情況下多為壓力和流量調整系統有故障。
②應調主溢流閥，將主泵壓力調到3032MPa，然后再調流量（主溢流閥位于分配器閥體上的一個安全閥，其作用是限制整個液壓系統的高壓力，以保護整個系統不至于損壞）。
③如不能通過功率調節器將流量調到要求范圍，可調節流量調節閥。
④流量調節閥是通過增減墊片來調整的，增加墊片流量增大，減少墊片流量減小。
⑤如有流量測試儀，將流量傳感器串入每一個單泵回路，并將發動機升至額定轉速，在空載情況下將流量調到240Umin。
⑥若無流量測試儀，只能靠做動作的快慢，憑經驗和感覺來調整流量。

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一臺卡特320C型挖掘機目前干活有9800小時了，上午在工地作業時挖機這個動作都正常，但到了下午做事的時候就不行了，一挖就沒勁了，而且挖機發動機轉速下來的時間中間還會熄火，空動作提大臂和收中臂的時候還憋車。

挖掘機一挖土就沒勁，大臂憋車原因分析：
1、 挖機憋車檢測下電路是否出現故障，看看電腦版通液壓泵電磁閥傳感器的電線是否有打鐵，連電的可能，再有就是清洗電磁閥。
2、 再檢查油路特別是油箱低接頭，然后看下液壓泵上的電磁閥，注意別關看伐裝伐的槽里有兩油孔很小容易堵。
3、檢查挖機的增壓器有沒有故障。
4、再檢測下液壓系統的壓力和流量是否匹配，如不匹配也會造成挖挖掘機一挖土就沒勁，大臂憋車的故障。
5、檢查液壓泵要是液壓泵磨損大了會造成挖掘機一挖土就沒勁，大臂憋車。
6、檢查一下液壓油溫度高不高。
7、液壓泵內泄大也會造成挖掘機一挖土就沒勁，大臂憋車的故障。

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做好機械三防工作要做好施工現場工程機械防曬、防雨、防雷工作，其各種電器開關、配電柜等，要有防雨、防潮措施。混凝土拌合站等高大設備要安裝避雷裝置，其低壓配電室要按規定安裝防雷裝置。遇有較大雷雨天氣應停止作業，并將機械撤到安全地帶。
注重設備安全管控定期檢查潤滑油、液壓油溫控裝置是否靈敏，監控裝置是否有效，力矩限制器、限位開關、緊急制動開關等安全防護裝置是否可靠，制動、轉向是否良好，發現隱患及時排除，禁止設備帶病作業。對設備性能進行動態跟蹤管理，發現異常及時處理。

2、注重維護保養。
在高溫、高濕環境下，工程機械操作人員及修理人員要注重日常維護保養工作，是做好冷卻系統、電器系統、液壓系統以及油品選用等方面維護保養工作，如下所述：
冷卻系統定期檢查發動機冷卻系統工作狀況，冷卻系統機件、性能良好，尤其要檢查冷卻泵性能、風扇膠帶的松緊度、散熱器上蓋的通風口和通氣日是否暢通、冷卻液是否充足、節溫器和風扇離合器性能是否良好等。要及時清理風冷式發動機汽缸套散熱片及散熱器上的灰塵和油泥，要及時清理水冷式發動機水散熱器內的水垢及雜質。
電器系統要定期檢查接線柱是否松動，線頭、觸點是否氧化或燒蝕。要正確調節發電機調節器，適當減少充電電流。
液壓系統要定期檢查液壓系統管路及散熱器是否滲漏，風扇是否工作正常，液壓油數量及質量是否符合要求；
要定期清理液壓油箱，減少內部污染，保持液壓油箱的散熱能力；