歐式起重機的工作原理如下：

? 動力傳輸：電動機作為動力源，將動力傳遞給機械傳動系統(tǒng)，帶動起升機構、小車運行機構和大車運行機構工作.

? 起升機構運作：電動機驅動卷筒旋轉，卷筒纏繞鋼絲繩，通過鋼絲繩的收放實現重物的提升和下降，制動器在起升過程中停車時制動卷筒，防止重物意外墜落.

? 小車運行機構：小車架支撐和固定起升機構等部件，其車輪沿著橋架上的軌道運行，帶動小車在橋架上橫向移動，實現重物在橋架方向上的水平移動.

? 大車運行機構：大車車架支撐整個起重機的重量，并將重量傳遞到運行軌道上，車輪組使起重機能夠在廠房的大車軌道上縱向運行，實現起重機在車間內的位置調整.

? 電氣控制系統(tǒng)：控制柜中的控制元件，接收操作人員通過操縱桿、按鈕盒等操作裝置發(fā)出的指令，控制起重機的啟動、停止、運行方向、速度調節(jié)等操作，確保起重機準確地完成各種作業(yè).

應用領域
歐式起重機廣泛應用于多個領域，包括工業(yè)生產、建筑行業(yè)、港口與物流、能源與基礎設施等。在工業(yè)生產中，它可用于機械制造車間、冶金車間、化工車間等場所的物料搬運和裝配工作；在建筑行業(yè)中，它可用于建筑高樓大廈、橋梁、水利工程等建筑工程中的材料吊裝和運輸；在港口和物流領域，它可用于裝卸作業(yè)、集裝箱吊裝等工作；在能源與基礎設施領域，它可用于電廠、核電站、石油開采等場所的設備安裝、維修和檢修工作。

歐式行車金屬結構包括橋架、小車架和操縱室。橋架是由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁和主梁兩側面的走臺所組成。在主梁的上蓋板上鋪設軌道，供小車行走之用。與主梁連接的一側走臺上安裝起重機的運行機構，另一側走臺安裝小車導電的滑線架。

歐式起重機小車架是用鋼板焊接而成，上面裝有起升機構和小車運行機構。操縱室懸裝在橋架下面，室內裝有起重機的電氣控制設備，主要是供駕駛人員操縱之用。小車由小車架、起升機構、運行機構等組成，小車架不允許分段；小車上有檢修空間，方便維修。歐式起重機起升機構由電機、減速機、制動器、聯軸器、傳動軸、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、鋼絲繩等組成。大車運行機構由電動機、制動器、減速器、車輪、角型軸承箱、補償軸、齒輪聯軸節(jié)組成。

什么是歐式起重機呢？簡單來說，便是對傳便是由歐洲人習氣運用和堆集開展技能構成的一種室內橋式起重機。被引入國內后，成為職業(yè)“江湖”對這種起重機的一種習氣叫法。國內橋式起重機是20世紀50年代早期蘇聯引入的一種廠房內運用的室內起重機。其特點是、世紀較雜亂、工藝簡易、產品非標多、制作較為粗糙簡單，不需要太多的加工制作設備，有數百家這樣的出產廠家，在我國的工業(yè)開展史上，曾發(fā)揮重要的作用，至今，都是國內廠房里主要的起重搬運設備。

歐式起重機是與傳統(tǒng)起重機區(qū)別而形成的概念。歐式起重機具有占用空間小，整體靈便，故障率低，維修方便，操作，技術、免維護性能好，工作持續(xù)率高等特點，因此被廣泛應用于各大行業(yè)。 歐式起重機通過優(yōu)化設計，讓結構更緊湊，高度更矮，同等廠房條件下，安裝歐式起重機可更大提升起升高度。若新建廠房，采用歐式起重機，可降低廠房高度；若改造加車，采用歐式起重機，可降低改造成本。 歐式起重機部件輕量化，柔性技術應用，主梁優(yōu)化設計。歐式直驅、變頻驅動等新節(jié)能技術的應用。歐式起重機采用的起重機優(yōu)化設計和變頻驅動技術，起重機具有尺寸更小、自更重輕、免維護性能更好、運行平穩(wěn)、定位準確、工作持續(xù)率更高等特點。 歐式起重機使用時非常注重吊鉤上限的提升，吊鉤到上沿尺寸無限壓縮，大大減小了吊鉤頭到廠房下玄的距離，提升了起升的高度，降低了能量損耗。雙輪緣的車輪、緩沖器以及防出軌保護裝置，確保了整機的精度以及運行平穩(wěn)性。