今天的中國，既能造長的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄。“20世紀70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國”，中國橋梁建設的成就，向全世界展示著中國速度、中國品質和中國力量。跨山越海，驕人的記錄背后是無數建設者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計算，是日復一日技術的不斷突破，是機械設備的更新迭代，是國家技術實力和經濟實力的彰顯。在橋梁建設、交通運輸高速發展的今天，架橋機、提梁機、高鐵罐車提升機等路橋工程起重設備更是功不可沒。

花架提梁機為橋梁施工而生，它具有工作范圍廣、適用范圍廣、場地利用率高以及通用性強等特點，主要用于架橋機的組裝和拆卸，還可用于架設墩身不高的旱橋。隨著我國交通運輸建設的持續推進，花架梁提梁機的需求增加，應用廣泛。

門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業范圍。

門式起重機的工作方式多種多樣，通常室內小噸位，造船門式起重機和集裝箱龍門起重機室外，都是大噸位的起重設備，集裝箱龍門起重機用于港口起重。這種門式起重機采用雙懸臂結構。
通用門式起重機是由橋式起重機發展而來的一種起重機械，一般用于室外運輸，用于解決室外的貨運站，石料場，散裝箱體的裝卸、搬運工作，其構造為鋁合門式，按兩個支桿承重主體工程，其特點是利用率高，可以使用范圍廣，適用范圍廣等。

機械系統安裝

　　安裝支撐臂和吊臂：安裝提梁機的吊臂、支撐臂以及其他關鍵部件。吊臂一般采用液壓驅動，安裝時需要對液壓系統進行連接和檢查，確保液壓油管、液壓泵等設備接駁穩固，并沒有漏油現象。

　　吊鉤與吊裝裝置：吊鉤、吊索、吊具等吊裝部件需要安裝在位置，并確保牢固。吊裝裝置的固定和調整需要特別小心，避免吊裝過程中出現失穩的情況。

正式投入使用　　
驗收檢查：安裝完成后，由相關人員進行全面驗收，確保設備各個部分的安裝質量符合要求。驗收合格后，可以進行正式使用。　　
操作培訓：對操作人員進行相關的操作培訓，確保其掌握提梁機的正確操作方法和安全注意事項。　　
安全注意事項：　　
在安裝過程中，時刻關注設備的穩定性，確保設備不會傾斜或發生其他意外。　　
所有操作人員佩戴必要的安全防護裝備，如安全帽、手套、安全靴等。　　
嚴格按照廠家提供的安裝說明書進行操作，避免因安裝不當造成設備故障或事故。　　
確保所有的吊裝裝置、液壓系統和電氣系統在調試過程中符合標準，避免設備故障。　　
總結：　　
輪胎式提梁機的安裝涉及多個環節，包括設備的運輸、機械系統、液壓系統、電氣系統等方面的安裝和調試。在安裝過程中，需要嚴格按照規范操作，確保設備的穩定性與安全性，以確保其在吊裝作業中發揮佳性能。