| ￥16000 | ≥10臺(tái) |
| ￥16500 | 5-10臺(tái) |
| ￥17000 | 1-5臺(tái) |
18923141066
879289451
產(chǎn)品別名 |
移動(dòng)登車(chē)橋,橋式起重升降臺(tái),叉車(chē)載貨升降平臺(tái),集裝箱裝柜升降機(jī) |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
廣東 |
|
品牌 |
其它 |
操作形式 |
其它 |
結(jié)構(gòu)形式 |
其它 |
適用范圍 |
倉(cāng)庫(kù)裝卸 |
顏色 |
綠色 |
珠海固定式登車(chē)橋 叉車(chē)卸貨平臺(tái)10米
此外，蘇寧、唯品會(huì)等電商平臺(tái)也紛紛布局自建物流系統(tǒng)，連海外的電商也砸重金建設(shè)物流系統(tǒng)。這些電商產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)以及如今京東物流的否極泰來(lái)，都說(shuō)明當(dāng)初京東的選擇是明智的。如今看來(lái)，技術(shù)變革成為了京東物流成長(zhǎng)過(guò)程中的變數(shù)。也許正是基于對(duì)技術(shù)的認(rèn)識(shí)，如今阿里和京東這兩家前期以銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)見(jiàn)長(zhǎng)的企業(yè)近年都開(kāi)始強(qiáng)調(diào)技術(shù)轉(zhuǎn)型。電商的技術(shù)轉(zhuǎn)型今年三季度，京東凈收入達(dá)到1348億元，同比增長(zhǎng)28.7%；非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下（Non-G：：P）歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為31億元人民幣，同比增長(zhǎng)16.6%；另外，京東在三季度的年活躍購(gòu)買(mǎi)用戶(hù)數(shù)達(dá)到3.344億，環(huán)比增加131萬(wàn)人。
DCQY10T-10M 手搖式登車(chē)橋材料表
一、主要參數(shù)
1、車(chē)體總長(zhǎng) 10 米、寬 2.2 米（長(zhǎng)度和寬度可根據(jù)客戶(hù)的要求定制）
2、車(chē)體高度：1.2 米
3、車(chē)起升高度：1.65 米（行程：0.45 米）
4、后翻板尺寸：0.8x1 米
5、前翻板尺寸：0.3x0.9 米
二、設(shè)備配置表
| 序號(hào) | 名稱(chēng) | 材料 | 備注（mm） |
| 1 | 面板 | 5mm 平板，上鋪菱形防滑網(wǎng) |
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| 2 | 護(hù)欄 | 3x80x40 矩形管 |
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| 3 | 主梁 | 18#國(guó)標(biāo)工字鋼 |
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| 4 | 主梁加強(qiáng)管 | 3.75x80x40 矩形管/8#槽鋼 |
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| 5 | 副梁 | 3x100x100 方管 |
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| 6 | 底加強(qiáng)梁 | 3.75x100x50 矩形管/10#槽鋼 |
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| 7 | 前后橫管 | 160x80x5 方管 |
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| 8 | 絲桿支撐腿固定管 | 5x100x100 方管 |
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| 9 | 絲桿支撐腿 | Tr60（梯形牙桿） | 自制 |
| 10 | 后翻板 | 8mm 厚花紋板 | 800x1000mm |
| 11 | 唇板 | 16mm 鋼板 | 300x900mm |
| 12 | 調(diào)節(jié)支撐腿 | 19 寸蝸輪調(diào)節(jié)桿 |
|
| 13 | 安全鎖鏈 | 8# | 2000mm |
