HH-3000型鋼筋籠繞筋機主機是采用摩擦傳動原理-即鋼筋籠平置于2組鐵棍動力托輥之間轉動，小車載著線材平行于主機勻速行進，產生螺旋狀繞筋，過程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產全過程。廣泛用于市政的高層建筑，高鐵、高速鐵路，公路，跨海大橋的深孔樁等大型基礎設施。
　　鋼筋籠繞筋機參數：
　　型號：HH-3000型
　　加工范圍：鋼筋籠直徑500-3000mm長度12米可加長
　　饒筋線速：0-15.4m/min(i=59*1.25=73.75)
　　小車速度：0-1.38m/min(i-593)
　　膠輥電機：7.5kw(Y90L-4)
調直電機：5.5kw
　　小車電機：2.2kw(Y90L-4)
　　加工范圍：鋼筋籠直徑600--3000mm,長度12m(可定做)
　　外形尺寸：主機尺寸：13*1.8*0.8m小車尺寸：15*1.3*1.5m安裝尺寸：16*6m
　　整機重量：3000kg

產品特點

　　（1）PLC變頻控制、調整繞筋間距，速度可調。

　　（2）可遠距離遙控使用，遠達50米內控制方便。

　　（3）滾筒采用厚壁無縫鋼管結實耐用耐磨；放線架采用304圓鋼制作扎實耐用。

　　（4）調直機底座可升降，適用范圍廣。可廣泛用于橋面，房建、房護樁防護、地鐵纏樁基、高鐵樁基、跨海大橋各大樁基繞筋施工用。

1.工作原理
根據施工要求，調整鋼筋籠繞筋機兩滾筒間距離，將鋼筋籠的主筋架預制好吊裝到鋼筋籠繞筋機兩滾筒之間，通過穿過矯直器將盤筋穿入鋼筋籠，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過固定旋轉及移動旋轉盤轉動把繞筋纏繞在主筋上，同時進行焊接，從而形成產品鋼筋籠---這就是 鉆孔灌注樁鋼筋籠繞筋機,即“簡易鋼筋籠成型機”的工作原理.
一.設備結構
1：小車行走驅動機構
2：行走導軌
3：電控柜
4：分料系統
5：旋轉驅動機構
6：箍筋矯直系統
7：繞筋筋放線架

本機是一款組合式設計的鋼筋籠繞筋機，在安裝、生產、搬運、等過程中都不用依賴起重設備，既能滿足大批量的固定生產要求也能滿足施工現場較分散的機動作業，靈活性強。
組成結構
本機是一種鋼筋籠成型機系統,包括導軌,安裝在導軌上的鋼筋托盤、固定托盤、移動托盤以及鋼筋籠液壓支撐裝置,固定托盤和移動托盤之間的導軌一側設有控制器和自動焊接手,導軌另一側設有盤筋轉盤,盤筋轉盤與控制器之間電連接,固定托盤和移動托...。
主機；含機架、底座、膠輥、傳動系統等。
膠輥旋轉帶動鋼筋籠轉動，按圖紙設計間距，配合小車移動纏繞箍筋成型。
一般不建議在設備上進行骨架制作，會影響生產線效率。
需要在設備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產，利用膠輥帶動骨架轉動，可完成全部主、箍筋焊接生產。完工的骨架不下設備，繼續進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接
機器上骨架制作過程；備齊一節鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長度上方，調整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉至上方再補焊。
1.PLC變頻控制
2.繞筋間距.速度無極可調，
.本機參數有自動存儲功能
4.可遠距離遙控使用，遠達50米內控制方便
5.滾筒采用厚壁無縫鋼管結實耐用耐磨
6.調直機底座可升降廣泛用于橋面，房建、房護樁防護，地鐵纏樁基、高鐵樁基、跨海大橋各大樁基繞筋施工用
7.放線架采用304圓鋼制作扎實耐用
8.本公司產品系同行業中高配置沒有后顧之憂
焊完一節主、箍筋，低速轉動膠輥，抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉，應注意多根主筋焊好后有可能出現偏重，可將骨架旋轉在對面位置或錯開幾根位置后再開始分度焊接，后補齊焊完全部主筋。
若采用劃線分度工藝，則不分旋轉反向。
用其他方式制作骨架時，考慮骨架存放區布置，更可以采用骨架模具生產骨架。
人工生產骨架要注意整體布局，合理安排場地，骨架制作、骨架存放與轉運，各工序之間盡可能互不干擾，過程流暢，盡可能實現流水線生產方式。

價格不同。鋼筋籠滾焊機根據可生產鋼筋籠的直徑不同價格上從15到30多萬不等。鋼筋籠繞筋機是比較簡易的制作鋼筋籠的設備，適合私人老板或者鋼筋量較小的項目使用，價格根據可生產鋼筋籠的長度不同，從5萬到7萬不等。

自動化程度不容。鋼筋籠滾焊機自動化程度較高，工人只需要把鋼筋籠的內部加強圈提前制作好，所有的鋼筋籠制作工序鋼筋籠滾焊機上進行。而鋼筋籠繞筋機自動化程度較低，需要工人提前做好加強圈，并且把鋼筋籠主筋和加強圈焊接完畢制作成大致籠子的形狀，鋼筋籠繞筋機只做鋼筋籠外部繞筋的纏繞工序。