履帶挖掘裝載機特點：能耗小、，結構緊湊、推進力大，扒取范圍廣，可以全斷面裝巖，不留死角，不需人工輔助清理工作面；適用范圍廣，操作輕松簡便，工作平穩無沖擊，性能可靠，維修方便；液壓系統采用風冷，有座椅，有駕駛棚，電機有過載報警系統，司機操作本機時安全、輕松、舒適，地減輕了勞動強度；整體結構完整，操作舒適。整車液壓系統由一臺15KW電動機為動力帶動齒輪泵，液壓油經由箱到多路閥到執行動作元件再回到油箱，通過多路閥的四個手柄，完成對液壓裝置的控制。

掘進機輸送機構是一個重要傳動部件，有運輸承載能力大，使用，摩擦磨損大的特性，其槽與刮板鏈組的形狀、結構、性能、質量的好壞直接影響著快率；因為掘進機轉星輪轉料不像扒渣機扒斗扒料多，所以要求刮板能自吃料攔擋料多又要阻力低磨損小才理想。裝運輸送系統設計是否合理，將直接影響到掘進機或者鉆裝一體機、刮板輸送機、掘錨一體機的整機的適應性、工作效率和性能可靠性。

扒渣機輸送機構采用精密鑄造菱形刮板與斜井用高齒弧形刮板代替原來掘進機低平刮板有自吃料、接觸摩擦面小的特有優點！刮板與鏈條連接緊合沒有開口接鏈環影響和造成吃料少；開口接鏈環固定差造成斜拉跳鏈卡鏈；低平刮板沒有菱形刮板耐用，菱形刮板與底板接觸面小磨損小阻力小；低平刮板與高齒弧形刮板自吃料就更沒得比了，接觸摩擦又小、自吃料又更多。

扒渣機操作手在使用扒渣機的時候可能會遇到各種各樣的問題，很多人在使用中會出現扒渣機扒渣無力或者整車無力的情況。有時候只是一些小問題所致，但是一些小竅門很多人不清楚，會誤認為扒渣機是不是壞了，或者是不是大臂出什么問題等。其實液壓油使用時間過長，油內雜質等積累使得液壓油臟導致扒渣機工作出現無力的情況。遇到這類情況，我們可以思考下是不是液壓油長時間沒有更換了？建議：條件允許的情況下，三到五個月更換一次，注意是更換不是添加，這樣可以液壓油的清潔，扒渣機工作中的工作效率。

扒渣機出現大臂無力或者整車無力等情況：液壓油管堵塞或者在更換時油管內有空氣等。這個時候除了更換液壓油外，還得對液壓油管進行檢測，看是否有空氣。建議：要定期對扒渣機進行維修保養，液壓油的清潔并防止油管內有空氣產生；調壓閥受阻或者液壓油濾網受阻，這類情況會導致扒渣機整車因液壓油輸送不及時而造成整車無力的情況，調壓閥出現此類情況只能更換，而濾網要給予清洗，防止堵塞情況發生。建議：扒渣機使用一到二個月對液壓油濾網進行清洗，防止堵塞，并且要定時對扒渣機進行保養。

在眾多的巷道掘進設備中，扒渣機可謂是風光四射，在市場需求中不斷地一路飆升，不僅僅是市場銷量和市場增長速度一次次超出了行業的預期，而且市場發展前景更被看好。